中日铁路货运量对比表（中国铁路 日本铁路）

本篇文章给大家谈谈中日铁路货运量对比表，以及中国铁路 日本铁路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2021年铁路货运量
• 2、中日铁路交通的异同
• 3、什么是指铁路货物周转量占全社会货物周转量的比重
• 4、全国铁路货运量
• 5、铁路运输和公路运输对比和分析介绍?

2021年铁路货运量

根据国家统计局数据显示，按照可比口径，2015-2019年我国货运总量呈递增趋势；2020年，受***疫情影响，我国完成货运总量4645亿吨，同比下降0.5%；2021年1月份，国内完成货运总量455亿吨，同比增长30%。

年，我国铁路客运量203亿人次，客运周转量82619亿人公里，分别是新中国成立之初的21倍和64倍；铁路完成货物总发送量452亿吨，是新中国成立之初的81倍。2020年，实现货运量452亿吨、货运量30514亿吨公里。

国家铁路完成货运量271亿吨，创历史新高，环比增长1%、同比增长19%；其中国铁完成357亿吨，同比增长5%。完成货物运量206亿吨；其中公转铁货物发送量268亿吨，同比增加18%。

年，宿迁市完成铁路旅客发送量599万人，比上年增长70%，完成铁路货运量39万吨，下降7%，全年完成公路客运量303万人，下降36%，公路旅客周转量11亿人千米，下降27%，完成公路货运量10547万吨，增长9%。

铁路货运保持连续增长 2015-2020年全国铁路货运总发送量保持连续增长。2020年全国铁路货运总发送量完成452亿吨，比2019年增加约63亿吨，增长2%。2021年1月全国铁路货运发送量为0.29亿吨，同比增长17%。

根据中国集装箱行业协会资料，2020年上半年铁路集装箱累计发送***4万TEU，同比增长26%，货运量达96亿吨，同比增长35%，其中35吨铁路敞顶箱发送462万TEU，同比增长64%，成为拉动铁路集装箱增长的主要来源。

中日铁路交通的异同

1、外观：中国更圆润，日本更细长。日本新干线以“***头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗***，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉，而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。

2、铁路：日本铁路系统类似于欧洲，市内地铁线和城际铁路线通常并没有什么区别。

3、铁路、电车 日本国内”JR”铁路网十分密集，特别是大都市近郊。除了“JR”的路线，私人铁路（民营公司的电车、铁路）的铁路、电车网也非常发达，行驶时刻也十分准确，铁路、电车可以说是非常便捷的交通手段。

什么是指铁路货物周转量占全社会货物周转量的比重

铁路货物周转量占全社会货物周转量的比重是一个反映铁路运输在综合运输中地位的关键指标。它具有以下重要意义：经济增长支撑： 高铁路货物周转量比重意味着铁路运输在货物运输中的份额较大，这有助于支撑国家经济的稳定增长。

有关资料显示，目前，中国大量长途大宗货物运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，铁路每年完成的旅客周转量占全社会旅客周转量的1/3以上，完成货物周转量占全社会货物周转量的55％。

全社会货物周转量中铁路货物周转量占比13%，公路则占比36%。从国际比较看，我国铁路完成货物周转量占比远低于美国等发达国家，海铁联运比例远低于国际水平。

全国铁路货运量

1、年，实现货运量452亿吨、货运量30514亿吨公里。 1980年至2013年期间，货运周转量增长了五倍以上，同期客运周转量增长了七倍以上。

2、年铁路货运量474亿吨。根据查询相关信息，2021年全国铁路旅客发送量完成212亿人，比上年增长15%。全国铁路货运总发送量完成474亿吨，比上年增长9%。

3、国家铁路完成货运量271亿吨，创历史新高，环比增长1%、同比增长19%；其中国铁完成357亿吨，同比增长5%。完成货物运量206亿吨；其中公转铁货物发送量268亿吨，同比增加18%。

4、全国一级公路里程前五的分别是江苏、山东、广东、内蒙古、浙江，湖北第7。14。全国客运铁路客运量排名前五的分别是广东、江苏、浙江、河南、湖南，湖北排名第10。

5、万万吨。中经数据网数据统计，2022年全年全国铁路运输货运量为433万万吨，同比增长7%，国家铁路完成客运发送量11亿人次，为2010年以来的最低值。

6、月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》；7月，铁总公布《2018-2020年货运增量行动方案》细节。据行动方案，到2020年，全国铁路货运量***达到49亿吨，较2017年增长30%，复合增速约14%。

铁路运输和公路运输对比和分析介绍?

机动灵活，适应性强；短途运输速度快；受地形气候条件限制小。公路运输适合短途的客运、货运，也可以和其它运输方式相结合，进行联运。缺点：运输能力小；能耗高，空气污染严重；运输成本高；占地多；安全性差。

公路运输：公路运输相对铁路运输更加灵活。公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便的特点，对各种自然条件适应性强。但其运量小、耗能多、成本高，运费较高，因此更适合短程、量小的货物运输。

公里以内适合选择公路运输，相对安全快捷。而1000公里以上，尤其西南、新疆、西藏适合铁路运输，更安全。易碎、不容易装卸的货物适合公路，一点装、一点卸，不易损坏。铁路则损坏可能性非常高，野蛮装卸很普遍。

铁路运输的优点包括安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等。然而，铁路建设的成本较高，灵活性相对较差。

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