湖南要求黔张常铁路货运（黔张常铁路能提速吗）

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本文目录一览：

• 1、黔张常铁路黔张常铁路动车怎么停了
• 2、黔张常铁路经过黔江哪些地方
• 3、黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗
• 4、黔张常铁路的介绍
• 5、龙山火车多久开通龙山火车多久开通一次

黔张常铁路黔张常铁路动车怎么停了

重庆主城无法与黔张常铁路动车实现有效的衔接，未能发挥它真正的能量，所以暂时停运了。黔张常铁路的贯通，无疑让黔江的交通地位得到了极大的提升。

其中客运站9个，除了黔江站、常德站2个既有车站，还新建了咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个车站。

跑的是和谐号吧，速度也挺快的啊，我们那边的车速根本就没法和广州南这边的高铁比。

黔张常铁路经过黔江哪些地方

1、黔张常铁路（黔张常快铁）：是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区黔江站，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市永定区、慈利县、桃源县，止于常德市武陵区常德站。

2、黔张常高铁在桃源县设有牛车河站、龙潭镇站、桃源站、陬市站四个车站。

3、黔张常铁路西起重庆市黔江区黔江站，向东进入湖北省咸丰县、来凤县，途经湖南省龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、鼎城区，止于常德火车站。该铁路线全长339公里，总投资376亿元。

黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗

1、截止到2022年12月4日，没有。黔张常铁路设计时速200km/h，并没有预留250km/h提速条件，所以只是一条快速铁路。黔张常铁路，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，2014年动工的。

2、黔张常铁路是以客为主、客货混线（前期只跑动车组和普速客车），设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长333公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。黔江段长21公里，估算投资306亿元。

3、预留提速条件，指建造铁路时如曲线、接近建筑物限界等已按高速度等级建造，如需提速仅需对小部分设备改造即可满足，为将来的的提速预留了充分的空间和条件。

4、在客运方面，快速铁路旅客列车以动车组为主，客运效率远高于普铁，但还没有完全达到高铁标准也有一部分快速铁路只是局部路段预留每小时200千米提速空间，客运效率优于一般普铁，但还没有完全达到高铁标准。

5、黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，促进东中西交流。黔张常铁路已于2014年12月开工，预计2020年建成通车。

黔张常铁路的介绍

1、黔张常铁路是以客为主、客货混线（前期只跑动车组和普速客车），设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长333公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，***于2020年投入运营。黔江段长21公里，估算投资306亿元。

2、黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路， 沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流 。

3、黔张常高铁在桃源县设有牛车河站、龙潭镇站、桃源站、陬市站四个车站。

4、黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。

5、企知道数据显示，黔张常铁路有限责任公司成立于2014-07-18，注册资本10000.0万人民币，参保人数21，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。

龙山火车多久开通龙山火车多久开通一次

年12月16日，黔常铁路正式开工建设；2019年12月26日，黔常铁路正式开通运营。设15个车站（其中9个办理客运），最高设计速度200千米/小时。

年10月，龙山北站初步设计方案获批；2018年6月，龙山北站正式开工建设 ；2019年12月26日，龙山北站正式开通运营。 截至2019年12月，龙山北站站房建筑面积8000平方米，站场规模为2台5线。

龙山火车站解封了。根据查询相关公开信息显示，于2022年10月15日9时起，恢复龙山北站铁路客运。截止于2022年12月14日，龙山火车站出行仅限体温正常、健康码（场所码）和行程码绿码、24小时内核酸检测阴性证明进站乘车。

龙山站，即龙凤火车站，是建设中的黔张常铁路的一个中间站点，位于湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县境内，与湖北恩施州来凤县一水之隔。

目前正在正常开行的火车车次时刻表具体如下：1，c8085次列车，08：00从长沙站出发，12：17到达目的地龙山北站，运行历时4小时17分钟，二等票价156元。

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