邵娄铁路廉桥货运站（廉桥至邵东）

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本文目录一览：

• 1、娄邵铁路的快铁历程
• 2、娄邵铁路的娄邵快铁
• 3、邵阳规划哪六条铁路并有几条经过廉桥

娄邵铁路的快铁历程

1、娄邵铁路连接湖南娄底市区和邵阳市区，早期是湘黔铁路一个支线，2003年成洛湛铁路一段。娄邵铁路扩改项目，原计划是对老路修建复线，后来变化为 新建娄邵快铁，是中国铁路大提速的子项目。老娄邵铁路：即娄邵铁路老线。

2、线路等级为国铁III级，是邵阳通向省会长沙的铁路通道。1959年4月10日，湖南省委作出关于修建娄邵铁路的决定，1959年5月17日挖下第一锹土，不到一年后的1960年5月1日实现临时通车。

3、娄邵铁路扩能改造工程起点为娄底火车站中心，终点为邵阳站，线路全长100.457公里。项目总投资78亿元，2010年10月27日开工建设，***2015年12月28日达到开通条件。

4、邵阳和永州市希望修建时速200公里的城际快速铁路，得到了湖南省的支持。

5、为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速由160公里变更为200公里（预留250）。所以，在铁路等级上，安张衡铁路即安张衡快速铁路（安张衡快铁）。（功能定位肯定包括客货兼顾而且货运重要）。

娄邵铁路的娄邵快铁

1、娄邵铁路连接湖南娄底市区和邵阳市区，早期是湘黔铁路一个支线，2003年成洛湛铁路一段。娄邵铁路扩改项目，原***是对老路修建复线，后来变化为 新建娄邵快铁，是中国铁路大提速的子项目。老娄邵铁路：即娄邵铁路老线。

2、其主要技术标准：铁路等级为Ⅰ级，终点为邵阳北站K99+400，对中铁第四勘察设计院修改调整后的娄邵铁路扩能改造工程可研进行了预审审查。 据可研数据显示：娄邵铁路北起沪昆线娄底站娄邵线BK123+050，广铁集团公司组织有关部门，铁路工具。

3、娄邵快速铁路即新娄邵铁路的双峰北站：位于湖南省娄底市双峰县洪山殿镇境内（龟灵村、大旗村），处于娄星南，双峰北，涟源西交界处。

4、线路等级为国铁III级，是邵阳通向省会长沙的铁路通道。1959年4月10日，湖南省委作出关于修建娄邵铁路的决定，1959年5月17日挖下第一锹土，不到一年后的1960年5月1日实现临时通车。

邵阳规划哪六条铁路并有几条经过廉桥

1、截止2019年7月22日，邵阳有规划以下六条铁路，其中只有一条铁路，即G60会经过廉桥。

2、这条铁路全长98公里，邵阳境内约50公里，全线设娄底、（双峰县的）茶园、双板桥、洪山殿、双涟、金家、三塘铺、金星铺、（邵东县的）廉桥、邵东、牛马司、范家山、邵阳，共13个站。双峰县境内七个，邵东县境内四个。

3、新线车站为：娄底、娄底西站、双峰北站、廉桥火车站、邵东站、邵阳东站、邵阳站。从邵阳坐火车到长沙：进娄底南站走沪昆高铁最快80分钟，进娄底站走湘黔铁路是200分钟。2016年1月6日开通。货车是普速列车。

4、全线区间共设娄底、娄底西、双峰、廉桥、邵东、邵阳北6个车站。项目总投资估算723亿元，到发线有效长度850m，最小曲线半径2800～3500m，速度目标值200km/h，限坡6‰，正线数目为复线，线路全长9279km。

5、线路全长100.457公里。项目总投资78亿元，2010年10月27日开工建设，***2015年12月28日达到开通条件。全线设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳东、邵阳等7个车站。并与沪昆高铁娄底南站有联络线相通。

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