铁路货运货源分析（铁路货运货源分析方法）

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本文目录一览：

• 1、根据货源、货流特点的不同,不同类型铁路货运站货运作业的侧重点有哪些...
• 2、铁路货物运输种类有哪些
• 3、交通运输部:9月1日铁路货运量环比下降5.06%,下降原因是啥?

根据货源、货流特点的不同,不同类型铁路货运站货运作业的侧重点有哪些...

1、按零担运输的危险货物，车站应根据货源货流的特点，分别不同情况***用“随到随运”、“计划受理”等办法受理和承运。 对零担运量较大，货运设备条件较好的车站，可以编制危险货物承运日期表。

2、(3)整装集装箱运输一般适用于货流大，且货流集中、路途不依靠站点、直达目的地点整装整卸的场合。 (4)拼装集装箱货运类似普通货运中的零担货运，其交接货物地点呈多个站点，在其站点需拆箱装卸货物，按件点交给收货人。

3、不同类型的物流据点在物流链管理中的主要功能或侧重点亦有所差别，诸如集货、散货、中转、加工、配送等，由于物流中心分布的地理位置及经济环境特征，这种主要功能 差别带有区域经济发展要求的特点。

铁路货物运输种类有哪些

铁路货物运输种类有：整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。零担运输：一批货物的重量、体积和形状不够以整车运输条件的，按零担托运。

铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。

铁路货物运输分为三种： 整车运输； 零担运输； 集装箱运输。 其中还包括快运，整列行包快运，但现在开展的范围不大。

铁路货物运输种类包括：整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。零担运输：一批货物的重量、体积和形状不够以整车运输条件的，按零担托运。

交通运输部:9月1日铁路货运量环比下降5.06%,下降原因是啥?

二是运输能力结构性矛盾。我国货运规模居于世界前列，2015年全国货运量达到417亿吨，公路、铁路货运量、港口货物吞吐量和快递业务量位居世界第一位。

铁路货运基础设施建设加快推进。58条铁路专线和4个物流基地建成通车，铁路物流网络的通达性和覆盖率进一步提高。大力发展开箱直运和铁水联运的集装箱多式联运，提高综合运输服务能力。

国家的铁路货运能够出现高位运行的状态，也是经济发展的速度有所变化。对于交通运输部来说，在9月份公路的货车通行量是比较多的，只能够说明一些数据，而在邮政快递揽收方面也能够有所变化。

在这样的情况下，如何挖掘铁路货运潜能成为摆在我们面前的一个重要课题。国家铁路完成货运量271亿吨，创历史新高，环比增长1%、同比增长19%；其中国铁完成357亿吨，同比增长5%。

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