铁路货运站经营模式图表（铁路货运营业站示意图有电子版）

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本文目录一览：

• 1、高铁快递有哪些模式?
• 2、如何办理铁路物流(托运)?
• 3、铁路车站如何分类
• 4、全国铁路货运线路示意图
• 5、铁路货运行包常识

高铁快递有哪些模式?

1、客运专线型的形式主要有载客动车组模式这种模式是利用既有载客动车组列车上的快递柜、大件行李处、最后一排座椅后空间等，面向“少而精”的高端市场提供个性化特色服务。其次是动车组不售票车厢模式。

2、高铁一日达寄件的方式，可以选择现场寄件，也能在线上下单。现场寄件 如果想要选择现场寄件，操作方式还是挺简单的。

3、现场寄件，可以选择自己把东西带到高铁车站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完既简单之后交钱，到站之后，让人去高铁站提货即可。

4、高铁推出了“高铁顺手寄”服务，为旅客提供快递服务。高铁顺手寄的收费标准分为标准和特惠两种。

如何办理铁路物流(托运)?

1、旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内，按行李运价计算，超过50kg时（行李中有残疾人用车时75kg），对超过部分按行李运价加倍计算。

2、到火车站或者货运站的托运大厅进行办理，携带个人有效证件（如***、护照、驾驶证等）和车票（如果需要）。 询问托运窗口工作人员关于托运的规定、价格、时限等信息。

3、当旅客及所携带物品通过安检仪进站后，旅客本人可携带物品或站内购买的商品，自愿前往高铁便民托运服务台，在服务台工作人员引导下办理便民托运服务。

铁路车站如何分类

1、分类：(一)根据车站客货运量和技术作业量大小以及在政治、经济及铁路网上的地位，车站分为 6 个等级，即特等站和五等站。例如，北京站、上海站、郑州站是特等站。

2、车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。特等站特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。

3、车站的等级通常根据业务量和技术作业量的大小，以及在政治、经济和铁路网上的地位进行划分，一般分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。

全国铁路货运线路示意图

管辖范围内的铁路，起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路，至今已有110年历史。

“十三五”铁路规划中的成都重庆贵阳三地示意图 确实，成都和重庆都是铁路枢纽，且每年发运人数特别多，但这并不能说明贵阳不是铁路枢纽。

就从包中掏出一张山东地图：“看，胶(州)新(新沂)铁路这样走，从胶州向南经高密市、诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与兖石铁路相接，再经郯城至陇海铁路的新沂站。

四川铁路示意图 而在省会成都市境内，则建有铁路调度中心、动车段等，在主城区内形成了成都站、成都东站、成都西站、成都南站的客站连带模式，以及成都北站这一货运编组站。

通信段：通信段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护各种信息传送和处理的技术与设备。通俗讲相当于“中国电信”+“中国移动”。维修段：负责工务大型养路机械的管理、运用和检修工作。

铁路货运行包常识

整车货物运输的基本条件是，一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上[_a***_]运送的货物，应按整车办理。

行李每件的最大重量为50千克，体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米，行李应随旅客所乘列车运送或提前运送。包裹的范围 包裹是指在适合旅客列车行李车内运输的小件货物。

（7）托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。

铁路行包运输合同是指承运人与托运人、收货人之间明确行李、包裹运输权利义务关系的协议。行李、包裹运输合同的基本凭证是行李票、包裹票。

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