陕西货运铁路道渣石料（铁路运渣车）

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本文目录一览：

• 1、铁路货运基本知识要点
• 2、铁路用道砟吨折立方的比例~急求
• 3、铁路道砟石尺寸是多少公分
• 4、玄武岩的国内分布

铁路货运基本知识要点

零担、集装箱货物进货完毕经发站验收后，必须在当天缴付运杂费。整车货物应在发站承运货物的当日交付运杂费。对18点以后承运的货物，可以在次日支付。超过期限，每天核收1%的迟交金。

货运运输费用包括主业收费及其他收费。主业收费包括货物运费及杂费，运费按品名（运价号）及里程确定，杂费按实际发生核收。铁路货物运输费用的收费项目及收费标准在车站营业场所均有公告。货运收费不允许使用非正规收据核收。

常识在铁路上进行运输一般有整车、零担以及集装箱运输三类。

物流铁路货运货物运送常识是什么 需办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按指定的日期和航班运出。 需办理联程急件货物，承运人必须征得联程站同意后方可办理。

铁路货物运输的基本作业包括：始发作业 途中作业 终到作业 铁路货物运输种类包括：整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。

铁路用道砟吨折立方的比例~急求

吨。道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，其堆积密度是2000公斤1立方米，1立方道碴是2吨，因制作道碴的石头不同，孔隙率不同，1立方米道碴的质量还是有偏差的。

吨。***设道碴的堆积密度是2000公斤/立方米，1立方道碴是2吨，1立方米道碴的质量，在数字上等于道碴的堆积密度。因为制作道碴的石头不同，孔隙率不同，1立方米道碴的质量是有偏差的。

每一百米需要倒渣车4~5辆，每辆30吨。100米就150吨。1公里就至少1500吨玄武岩类的铁路道渣一般一方有多少吨要求平均比重还有就是道渣底渣公分。玄武岩道渣一般在8吨/立方，其他的一般5吨/立方左右。

吨碎石在20方左右。一立方石子有多重，主要取决于石头的品种、密度、粒度和容重。一方碎石的重量在5吨左右，那么30吨碎石在20方左右。碎石的成分 碎石里面有花岗岩，石灰石、石英石，也有成分各异的复杂硅酸盐。

直到参加工作后，机缘巧合地认识了一位在铁路上工作20多年的老师傅，在他的解答下，我才知道铺在铁路上的小石子叫做 道砟 ，道砟的作用主要有以下几点。

兆帕。一级铁路道砟应***用具有一定强度和抗冻性能的砂岩、石灰岩、花岗岩等坚固岩石材料，其粒径应在22至32毫米之间，且大小分布应符合一定的比例要求，同时还需要符合一定的物理力学性能指标，如抗压强度、冻融性能等。

铁路道砟石尺寸是多少公分

1、有规格，根据材质性能和参数指标分为一级和二级道砟，重型及特重型轨道、隧道内和寛枕轨道应用一级道砟，其他轨道可用二级道砟。

2、兆帕。一级铁路道砟应***用具有一定强度和抗冻性能的砂岩、石灰岩、花岗岩等坚固岩石材料，其粒径应在22至32毫米之间，且大小分布应符合一定的比例要求，同时还需要符合一定的物理力学性能指标，如抗压强度、冻融性能等。

3、米。铁路道床宽度标准是1米。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石砟（道砟）垫层，主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面。

4、针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。道砟需水洗，其颗粒表面清洁度不大于0.17%。未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。

玄武岩的国内分布

1、峨嵋山玄武岩属于晚二叠世早期。最初命名地点在四川峨嵋山，因此称为峨嵋山玄武岩。分布于川西、滇、黔西及西藏的昌都地区。

2、中国的玄武石主要分布在：福建福鼎市白琳大嶂山，河南洛阳市蔡店乡，安徽明光市，黑龙江。

3、玄武岩是一种黑色或暗绿色的火山岩，常见于火山喷发或溶岩流的区域。浙江地处陆地地壳运动活跃的东南沿海地带，也经历过多次火山活动和地质变化，因此在浙江境内也可以找到玄武岩分布区域。

4、主要分布在昆明、大理、曲靖、保山、西双版纳、德宏、普洱等地，其中昆明市储量最多，约占原料矿产总量的30%。

5、重庆市万州区：位于重庆市西北部，是一个岩溶峡谷地貌区域，其中分布有大量的玄武岩地质遗迹和岩石景观。重庆市奉节县：位于重庆市东南部，是一个山地地貌区域，其中分布有大量的玄武岩地质遗迹和岩石景观。

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