2000年中俄铁路货运量（中俄铁路运输线）

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本文目录一览：

• 1、求关于中国铁路运输的数据
• 2、交通运输:铁路货运量是个好指标吗?
• 3、1991年到2000年中国从俄罗斯进口石油量分别为多少
• 4、俄罗斯边贸哪个个口岸好?

求关于中国铁路运输的数据

1、我国铁路客运量总体呈逐年增长态势，年均复合增速为90%；铁路客运量为360亿人。我国铁路机车产量总体较为波动，铁路机车产量为160辆，同比下降43%。2019年我国铁路固定资产投资额为8029亿元，增速放缓。

2、公转铁的数据可以看出铁路货物运输的效率与水平。随着公转铁工作的不断深入，公转铁货运业务发展迅速。

3、我国铁路运营里程由1***8年的2万公里增长到2017年底的17万公里，在2018年运营里程增长到18万公里，路网规模和现代化水平显著提升，中国成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最高、在建规模最大的国家。

交通运输:铁路货运量是个好指标吗?

1、这意味着，铁路货运量增长，也可能使公路货运量提高。因此，在“公转铁”背景下，公路货运量也不能准确反映经济基本面。我们认为，铁路和公路货物周转量之和，能够更好地反映实际运输工作量，消除货运结构调整带来的口径影响。

2、因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。

3、从今年上半年的货运情况来看，公转铁货物发送量增长幅度超过了整体货运增速；其中前9个月的日均销量达到1300万吨以上。在公布数据中，我们可以看到铁路货运呈现的一个趋势公转铁。

4、首先，货运量是指一定时间内运输的货物数量，通常以吨为单位。货运量反映了物流活动的规模和效率，是物流行业最基本的指标之一。货运量的增长可以反映出物流行业的繁荣和发展。

5、根据百度文库查询得知，铁路运输组织评价指标主要从以下几个方面考虑：运输指标：包括货运量和运输效率，通过这些指标可以评估铁路运输的规模和运营情况，反映铁路运输的总体运营能力和效率。

1991年到2000年中国从俄罗斯进口石油量分别为多少

普遍认为，中国石油进口来源地主要在中东，而且将来在该地区的进口量还会增加，预计到2020年从中东地区进口的石油可能占到总进口量的60%[109]，从亚太地区的进口量约占22%，从非洲的进口量为18%[110]。

年中国从俄罗斯进口石油为1467万吨，2001年为176万吨，2002年为3096万吨，2003年为5248万吨，2004年为1 074万吨，2005年为1 278万吨②。

%。到了2000年，原油进口量已经由1994年的1235万吨一跃升为***00万吨，对外依存度为34%，中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商。

中国地大物博，总量丰富，但是人均资源占有量并不富裕。以耕地为例，中国的耕地总量居世界第四位，仅次于美国、俄罗斯、印度，但人均耕地只有35亩（2012年），只有世界平均水平的1/3左右。

据不同来源的估计，到20世纪90年代中期，俄石油探明可***储量为70亿～100亿吨，占世界石油探明可***储量的8%～13%。俄罗斯2000年石油探明可***储量为625亿吨(表8-1)，其分布情况见图8-1。与1999年的石油探明可***储量相比没有变化。

二是不同地域的石油交易价格差在不断地加大，同时显示价格差与价格水平有一定关系。1980年到1989年间平均价格差为10美元/桶、1990年到1999年为09美元/桶，而到了2000年至2009年间就上升为91美元/桶。

俄罗斯边贸哪个个口岸好?

1、中俄边贸机电产品生意在哪最好？能做很多生意的，要区分于去哪个边境，不同的城市不同的贸易。1满洲里口岸中俄边境创业：进口木材，煤炭等***最大的口岸，煤炭年进口量高达2000多万吨，木材年进口。

2、黑龙江龙招港位于中国黑龙江省佳木斯市东郊，是连接中俄双边贸易的重要枢纽港口。其东连俄罗斯一个边境小镇，西与哈尔滨市相距400余公里，北接黑龙江省绥芬河市，南至佳木斯市区。

3、从珲春出发，可以选择经过中国吉林省延边朝鲜族自治州与俄罗斯贸易的通道，例如达古沟口岸、图们江口岸等，这些口岸人流相对较少，一些商品价格也会更加优惠，但是可能需要更长的路程和时间，而且需要办理相关的出入境手续。

4、黑河 黑河口岸的历史十分悠久，从19世纪中叶起中俄就在黑河地区进行边境贸易，是国家一类口岸。

5、布拉戈维申斯克口岸位于俄罗斯滨海边疆区布拉戈维申斯克市，是连接中国东北和俄罗斯远东地区的重要边境口岸之一。它是俄罗斯第二大铁路货运口岸，每年的货运量超过了1000万吨。

6、黑龙江省与俄罗斯接壤有3000多公里的边境线，其中界江2300公里，有25个开放口岸，其中17个已经成为旅游口岸，绥芬河、黑河、东宁、抚远的边境出入境游客量排在前4位。

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