南方航空货运最新消息改革（南方航空货运物流有限公司）

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本文目录一览：

• 1、广州南航恢复航班信息整理和白云机场恢复信息
• 2、航空燃油附加费最新调整消息燃油附加费将于12月5日下调
• 3、航空货运行业未来前景怎么样?

广州南航恢复航班信息整理和白云机场恢复信息

恢复航空视情况逐步恢复高风险地区航线南航针对不同风险级别地区制定了航班分级恢复方案，全面恢复低风险地区航线，有序恢复中风险地区航线，视情况逐步恢复高风险地区航线。

截止2022年5月27日，白云机场恢复正常了。截至晚上5月26日晚上20：00，随着雷雨转阵雨、阵雨转小雨，广州白云国际机场目前运行已经趋于正常。

根据民航局统一部署，4月8日零时起恢复武汉天河国际机场国内客运航班。当日上午9时53分，南方航空CZ3346航班从广州白云机场起飞飞往武汉，这是武汉国内客运航班恢复后广州始发武汉的首个航班。

国航、东航、厦航、南航主要运营国际入境航班，澳门航空是港澳台地区入境航班量最多的航司。广州白云机场进出港航班量最多，上周进出港航班量为8562架次，日均进出港航班量约为1223架次。

南航：广州-加德满都往返航班复航 11月29日，CZ6067广州-加德满都航班搭载旅客从广州白云国际机场顺利起飞，这是2021年5月以来，南航广州至加德满都航线的首次复航，也是目前华南地区唯一直飞尼泊尔的航班。

航空燃油附加费最新调整消息燃油附加费将于12月5日下调

通告信息：，即从12月5日(出票日期)起，成年旅客乘坐800km(含)以下国内航线时，燃油附加费由原来的每人次20元降为每人次10元；800公里以上的国内航线也由50元/人降至30元/人。

自2018年12月5日(出票日期)起，国内航线成人旅客燃油附加费将下调，具体调整如下：800公里以上航段，每位旅客燃油附加费由50元下调至30元；800公里以下(含)航段，每位旅客燃油附加费由20元下调至10元。

年12月5日起，出租车燃油附加费下调，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调。

飞机建造燃油费最新标准是，自2022年7月5日起，国内航线，航段800公里以上的，每位旅客需要收取的燃油费为100元。 如果航段超过800公里，此时每位乘客的燃油费为200元。

旅客只需付款飞机票花费与民用航空创新基金（2012年4月以前称机场建设费，国内航线为每个人次50元，国际航线为9零元）就可以交通出行。

年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。

航空货运行业未来前景怎么样?

1、总的来说，民航物流专业的就业前景较好，毕业生可以在航空公司、物流公司、机场货运代理等领域找到就业机会。随着航空业的不断发展和国际贸易的增加，对民航物流专业人才的需求也会持续增长。

2、民航运输服务就业前景广阔，毕业生可以在航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业从事生产经营管理与销售服务部门，以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位。

3、此外，随着航空业的不断发展，航空运输类专业的就业前景还有很大的潜力。航空业的快速发展带动了航空运输相关产业的发展，例如飞机制造、航空设备研发等。毕业生可以在这些产业中从事相关工作，为航空运输的发展做出贡献。

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