铁路货运数据最新-2020年铁路货运统计数据

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本文目录一览：

• 1、全国铁路货运量
• 2、3月多项先行指标呈回升迹象铁路货运环比增11
• 3、铁路货运市场低迷发展仍有很大空间

全国铁路货运量

月份，全国铁路完成货运量6亿吨，同比下降5%，完成货物周转量1859亿吨公里，同比下降2%。 经济下滑，不光公路运输行业不景气，铁路货运市场也陷入了从来没有过的持续低迷。 “从铁路货源结构来看，以前我们过分依赖如煤炭、钢铁等黑货。

万万吨。中经数据网数据统计，2022年全年全国铁路运输货运量为433万万吨，同比增长7%，国家铁路完成客运发送量11亿人次，为2010年以来的最低值。

月国家铁路货运量同比增长4%，今年8月铁路货运量结束32个月连续下滑，由负转正，这是连续第三个月实现正增长。同时，10月单月货运量达44亿吨，创下2015年2月份以来最高水平。

交通运输部最新数据显示，今年9月1日，我国铁路货运量较上月同期下降了06%。这一下降趋势背后的原因是多方面的。首先，我国铁路运输能力存在结构性不平衡。

根据官方查询得知中国2022年全国铁路货运量高达458万万吨。铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。在社会物质生产过程中起着重要作用。

2019年上半年，中国铁路货运量在3至5亿吨之间波动，下半年则在5至4亿吨之间波动。 2019年，中国铁路客运量同比增长45%，达到36亿人。2020年1至5月，客运量为52亿人。

3月多项先行指标呈回升迹象铁路货运环比增11

1、月多项先行指标呈回升迹象铁路货运环比增11 虽然一季度国内生产总值（GDP）同比增速低于5%已成定局，但是自3月以来，多项经济先行指标陆续出现回暖迹象。

2、作为观测经济景气程度的重要先行指标，自去年12月起，中国制造业PMI连续三个月处于荣枯线（50%）下方，引起观察者担忧。但3月份，该指标一举回升至50.5%，比上月上升3个百分点，超出市场预期。

3、做好低风险地区热门航线的增运能力。其次是要加强应急物流体系建设。要提高高灾区交通设施和物流场所的设防水平和抗灾能力，积极防范粮食、能源等重要产品短缺风险。

4、我国铁路货运环比增长已经达到了百分之一点七，这也直接说明了我国铁路运输行业正在飞速发展。铁路运输也已经成为了当前主流运输行业的交通工具，在这一方面我们仍然需要投入更多的资金。必须要保证铁路沿线正常运转。

5、与之截然相反，一季度全国铁路旅客发送量完成59077万人次，同比增长8%。1至3月份，全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升，分别为576万、689万和708万人次，全面超过去年同期水平。

6、三是反映国际贸易情况的重要领先指标——波罗的海干散货指数自去年11月份以来掉头向下，目前该指数处于金融危机以来的较低水平。 总体来看，我国外贸出口将保持温和回升态势，但反弹幅度有限。

铁路货运市场低迷发展仍有很大空间

1、外贸货物进出口量16 亿吨， 增长10%。可见， 在我 国的外贸进出口业务中， 大部分运输任务都是由海运来 完成的。

2、主要技术装备达到或接近国际先进水平。虽然经过多年加速建设，我国铁路发展成就显着，但与发达国家相比，我国的路网密度和人均铁路里程仍有差距，建设空间巨大。

3、我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势，2019年营业里程为19万公里，其中高铁5万公里，居世界第一。2019年-2020年5月我国铁路货运量月平均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量较为稳定。

4、这是因为随着公路、水路、航空等运输方式的快速发展，以及物流企业的兴起，铁路货运面临着越来越激烈的竞争。但是，作为国家重要的基础设施和国民经济的大动脉，铁路货运在国家经济社会发展中仍然发挥着不可替代的作用。

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