南昌铁路局鹰潭南站货运站-鹰潭南站货场

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本文目录一览：

• 1、南昌南和南昌西的火车票怎么区分
• 2、南昌铁路局鹰潭工务段怎么样?
• 3、一等站的名单
• 4、2011年南昌铁路局调图详细情况是什么?

南昌南和南昌西的火车票怎么区分

1、南昌站和南昌西站的火车票主要区分是出发站的名称的区分：南昌站出发的火车的火车票，票面上的出发站写的是南昌站，如图所示。南昌西站出发的火车的火车票，票面上出发站写的是南昌西站，如图所示。

2、两个站是不同的站，火车站在市区，西客站在郊区。火车票是蓝的还是红的是根据打印车票的机器来决定的。西客站现在推行的好像都是刷票进站，基本上都是蓝色的磁质车票，用红色老车票的都是走人工验票。

3、这个是在南昌站乘坐的，若果是南昌西的话火车票上也会标注南昌西。

4、如果是南昌，就是南昌站。如果是南昌西就是南昌西站。

5、如果火车票上只写南昌，那么您应该在南昌站坐车。南昌站是南昌市的主要铁路客运站，位于市区南部。如果您拿着火车票，可以根据票面上的信息更加明确地知道您应该在哪个站坐车。

南昌铁路局鹰潭工务段怎么样?

该工作内容难度较大，但工作待遇相对稳定。工作内容：鹰潭工务段的主要工作内容包括铁路线路的检修、维护和保养、铁路桥梁和隧道的修建和维护、铁路设施设备的保养和更新等。

南昌铁路局鹰潭工务段是2011-12-23在江西省鹰潭市注册成立的全民所有制分支机构（非法人），注册地址位于江西省鹰潭市月湖区南站路18号。

鹰潭工务机械段是南昌铁路局唯一专业从事机械化铁路线路养护施工的单位，主要承担管内铁路线路机械化大修、铺设无缝线路、桥隧大修、焊接钢轨、***石等项目和施工任务。

那要看你被分到什么地方了，如果你被分到工务段，那么恭喜你，你去了南昌铁路局待遇最低，干活最累，最难混的地方，俺们就是在那。

有3个车间。工作内容方面，工务段的主要工作就是负责运营铁路的线路，桥隧涵的养护，工务段下设车间，车间下设班组，主要主要分为线路车间，探伤车间，综合维修车间和桥路车间等。

设计标准不高，道岔还是过去的“木枕式”，载重能力差，制约途经该线路列车的运行速度。

一等站的名单

全国特等站和一等站的名单如下：特等站：北京西站、石家庄站、郑州北站、郑州站、郑州东站、江岸西站、武昌站、西安站、西安西站、北郊站。一等站：哈尔滨东站、哈尔滨南站、大庆站、大庆东站。

备下列三项条件中两项者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。（2）日均装卸车在200辆以上。（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。

一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

年12月，入选2018中国最佳旅游目的地城市第15名。2018年12月13日，入选中国特色农产品优势区名单。三亚站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发终到站。

具备下列三项条件之一者为一等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。

2011年南昌铁路局调图详细情况是什么?

为满足高峰期间旅客出行需求，南昌铁路局优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。

南昌西至杭州东运行时间将由目前的5个小时压缩至3个小时。

此次调图南昌铁路局将增开8趟南昌西开往上海虹桥的高铁，车次分别是：G1388/9G1392/8G1382/G1384/G1386/9G1396/8G1390/G1394/81，全程运行时间缩至3个多小时。

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