山西的货运铁路主要干线-山西货运铁路运行图

今天给各位分享山西的货运铁路主要干线的知识，其中也会对山西货运铁路运行图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、晋煤外运的主要铁路线有哪些?谢谢
• 2、太焦铁路线介绍?
• 3、晋煤外运铁路干线具体是那几条?

晋煤外运的主要铁路线有哪些?谢谢

1、新月线、新菏线，贯通东西，是山西、豫北能源基地连接华东沿海工业区的主要通道。连接太（原）焦（作）、侯（马）月（山）和焦（作）柳（州）三线，是晋煤南运、西煤东运的重要通道之一。

2、沟通关内外的干线：京沈线、京通线 京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。

3、中南部 河南 山东 阳涉线——山西东部到河北涉县 南北同蒲线在山西境内 横贯南北 也是晋煤外运重要通道 太焦线，长邯线等都是。在山西每一条铁路线都是运煤重要通道，在煤运紧张时，甚至石太客运专线都承担过运煤任务。

4、大秦铁路：山西大同---河北秦皇岛 以上两条是专用运输煤炭的重载铁路线。

5、太焦铁路线，建设于20世纪60年代，是晋煤外运主要铁路干线之一，从山西太原经晋中、长治、晋城至河南焦作。

6、晋煤外运通道分为北、中、南三大通道以及南北主要集运干线一一南北同浦线，形成一个＂丰＂字型铁路煤炭运输网路。北通道以动力煤为主，中通道以焦煤和无烟煤为主，南通道以焦煤、肥煤和无烟煤为主。

太焦铁路线介绍?

1、太焦线 太焦线（太原—焦作）晋煤东南外运主要铁路干线。从山西太原经榆次、长治至河南省焦作。全长434公里。1***0年开始修建，1***9年建成。它北连同蒲、石太铁路；南接焦枝、枝柳、新焦、新荷等铁路。

2、太焦铁路全线修建始于20世纪60年代。在1***0年已建成河南省境内五阳--焦作间188公里线路，并已开通运营。1***0年开始修建山西省境内修文--五阳间的北段209公里铁路。全线于1***4年初建成，并于当年4月1日正式开通客运业务。

3、太焦铁路，是晋煤外运的主要铁路干线之一，为山西东南向陇海、新石等线运煤出海的大通道之一。是构成与京广线平行的我国南北交通干线之一。对晋煤外运、减轻京广线压力，加强与豫、鄂、湘西、桂的联系，均有重要的意义。

4、世纪60年代，太焦铁路全线开始修建。在1***0年已建成长治五阳、晋城东元庆至焦作月山间188公里线路，并已开通运营。1***0年，开始修建山西省境内晋中修文至长治五阳间的北段209公里铁路。

晋煤外运铁路干线具体是那几条?

山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是大秦线、神黄线、焦日线。大秦线：大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。

中南部 河南 山东 阳涉线——山西东部到河北涉县 南北同蒲线在山西境内 横贯南北 也是晋煤外运重要通道 太焦线，长邯线等都是。在山西每一条铁路线都是运煤重要通道，在煤运紧张时，甚至石太客运专线都承担过运煤任务。

大秦铁路：山西大同---河北秦皇岛 以上两条是专用运输煤炭的重载铁路线。

晋煤外运通道分为北、中、南三大通道以及南北主要集运干线一一南北同浦线，形成一个＂丰＂字型铁路煤炭运输网路。北通道以动力煤为主，中通道以焦煤和无烟煤为主，南通道以焦煤、肥煤和无烟煤为主。

太焦铁路线，建设于20世纪60年代，是晋煤外运主要铁路干线之一，从山西太原经晋中、长治、晋城至河南焦作。

太焦铁路，是晋煤外运的主要铁路干线之一，为山西东南向陇海、新石等线运煤出海的大通道之一。是构成与京广线平行的我国南北交通干线之一。对晋煤外运、减轻京广线压力，加强与豫、鄂、湘西、桂的联系，均有重要的意义。

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