济源铁路货运-济源铁路货运站在哪里

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本文目录一览：

• 1、济源有没有铁路货运站?
• 2、郑州铁路局济源工务段地址
• 3、焦柳线的起点和终点
• 4、中国铁路货运价格表
• 5、济焦洛城际铁路济源站在哪里
• 6、垣曲济源铁路何时开工

济源有没有铁路货运站?

截至2021年，济源没有高铁。济源只有一个火车站，即是济源站，是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的铁路车站，1***0年6月20日投入运营。济源站管理到发线9条，专用线6条。近年来，济源站担负着大量货物发送任务。

王堂车站是济源车务段管内焦柳线上的一个四等小站，仅有干部职工20名，到发线4条，专用线1条。

法律分析：侯马经垣曲至济源铁路为客货共线铁路，北接南同蒲铁路，局部利用已废弃的礼垣铁路部分路基，南接焦柳铁路。

济源站（Jiyuan Railway Station），位于中国河南省济源市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，是焦柳铁路和侯月铁路的交汇车站。济源站于1***0年6月20日建成并开通运营。2012年，济源站进行站房改造。

为客货共线铁路，北接南同蒲铁路，局部利用已废弃的礼垣铁路部分路基，南接焦柳铁路，线路全长180余公里，途经侯马市、绛县、闻喜县、垣曲县以及河南济源市的三个行政区域，终到济源站。

焦柳铁路北起河南省焦作市、接太焦铁路，途经济源、洛阳、平顶山、南阳，湖北省襄阳、荆门、宜昌、荆州，湖南省常德、张家界、湘西、怀化，南至广西省柳州，依次跨过黄河、秦岭、长江和南岭。

郑州铁路局济源工务段地址

郑州铁路局，管辖范围主要在河南境内和山西南部，在河南境内，漯河、驻马店、信阳及商丘东以东的夏邑，虞城等不属于郑州局的管辖范围。河南的城市中濮阳市没有火车站。

郑州桥工段、新乡桥工段、洛阳工务段、南阳工务段。

郑州铁路局管辖的京广铁路北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界；陇海铁路东起虞城县、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界。

另设政法办（综治办）。有机关党委部门管理的附属部门1个，即局有线电视台。郑州铁路局党校（局干部学校）、中原铁道报社隶属局党委领导。全局有各类基层单位67个，其中：运输站段31个；非运输单位36个；车站235个。

铁路部门很多有机务段，工务段，车务段，供电段，客运段，车辆段，信号段。商丘的大都是郑州铁路局直属的。

焦柳线的起点和终点

1、焦柳线的起点河南焦作，终点湖北枝城。根据查询相关资料信息显示，焦柳线是中国一条从河南焦作通往广西柳州南站的铁路，全长运营里程1645千米。原分为北南两段。

2、焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路。起于月山站，止于柳州南站，全长1645千米。全线共有车站179个。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北枝城，称为焦枝铁路，于1969年动工，1***0年建成。

3、焦柳铁路北起焦作站、南至柳州站，全长1655千米，共有179座客运/货运车站，设计速度120千米/小时。

4、铁路维护 2006年11月18日凌晨，在焦柳铁路孟津与济源交界处的武村车站，随着洛阳铁路工务段500余名施工人员在160分钟封锁点内，突击对最后2组70吨重38米长的木枕道岔进行了更换，焦柳线洛阳北至济源站区间77组提新速道岔更换完毕。

中国铁路货运价格表

1、运输费用：有车票按行李运输费用单价：0.767元/千克。无车票按三类包裹费用单价：989元/千克。 其他费用：装卸各一次2元/件，搬运各一次2元/件，标签1元/张，运单1元/张。

2、铁路货物全国统一运价将平均每吨公里提高5美分，即从目前的101美分提高到151美分。

3、根据货物的重量和体积大小，中铁快运提供了不同的运输方式和价格。一般来说，中铁快运的价格计算方式是按照重量来收费，每公斤的运费在10元至20元之间不等，具体价格还[_a***_]根据货物的实际情况来确定。

4、行李最小货运里程20公里，普通包裹100公里；重量至少5kg。一般情况下，普通行李5元一件，体积超限或重量超过10kg的10元一件，不同地区价格不同。列车托运注意事项：电视机、洗衣机、微波炉、烤箱、电脑、打印机、音响等。

5、火车托运汽车收费标准一般情况下托运一辆汽车要2100元左右。如果是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：（0.171+（0.00087+0.00033）×运输的公里数）×（汽车重量kgx10）。

济焦洛城际铁路济源站在哪里

济源站，位于济源市北海办事处荆粮北街886号，建成于1***0年6月20日，距今已有45年历史。隶属郑州铁路局龙门车务段管辖。济源站位于焦柳线和侯月线的交汇处。交通位置优越。1。焦柳线上行站是月山站，下行站是关林站。

国家批复的河南省城际铁路建设规模为1089公里，预计投资1200亿元，建设范围涉及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源九个城市。

对于济源来说，通过济焦城际铁路和郑焦城际铁路，济源到郑州的时间不会超过50分钟，从济源到焦作只要19分钟。

Station），位于中国河南省济源市，是中国铁路郑州局集团有限公司龙门车务段管辖的一等站，1***0年6月20日投入运营。济源站距离上行站月山站49公里。下行站是关林站。侯月线上行站是阳城站，侯月线济源站无下行站。

垣曲济源铁路何时开工

该地区铁路计划2024年开工。侯马经垣曲至济源铁路为客货共线铁路，北接南同蒲铁路，局部利用已废弃的礼垣铁路部分路基，南接焦柳铁路，***2024年开工。

月。侯济铁路是指侯马到济源的车列，2022年8月5日到10日，侯济铁路建设项目座谈会在垣曲县召开，在会议上双方指出，将在2022年12月开工，并且是提高区域竞争力、降低企业物流运输成本的重要举措。

预计最快在2025年左右。侯济铁路预计最快在2025年左右的时候开修，侯济高铁，目前沿线城市侯马、运城、济源等都已邀请专家论证过，目前正在线路规划中。

垣曲高铁于2017年9月27日动工。垣渑高速垣曲联络线开工，加上已建成的闻济高速和以后将开工的阳运高速，一个大字形高速路网正在垣曲铺开。垣曲将成为洛阳、济源、晋城、运城之间联系的交通要塞。

已经开工。2017年9月27日，垣渑高速垣曲联络线开工，加上已建成的闻济高速和即将开工的阳运高速，一个“大”字高速路网正在垣曲铺开。垣曲将成为洛阳、济源、晋城、运城之间联系的交通要塞。

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