广西现有到贵州的货运铁路（广西到贵州火车）

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本文目录一览：

• 1、具体贵广高速铁路线路是什么呢?有没有具体线路图呢?
• 2、广西正在建设的五条铁路,几乎覆盖全省,沿途这些城市有福了
• 3、贵南高速铁路线介绍?
• 4、南宁至贵阳铁路
• 5、黔桂铁路线介绍?
• 6、云桂高铁简介及详细资料

具体贵广高速铁路线路是什么呢?有没有具体线路图呢?

1、从贵阳到广州.正线全长８５７公里，其中贵州境内３０１公里、广西境内３４８．５公里、广东境内２０７．５公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等３０个车站，全线为双线电气化铁路。

2、贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。

3、贵广高速铁路线路图如下：贵阳-龙里-都匀-榕江-从江-融安-桂林（临桂）-恭城-钟山-贺州-怀集-广宁-四会-三水-广州。

广西正在建设的五条铁路,几乎覆盖全省,沿途这些城市有福了

1、这是一条连接广西和广东肇庆的货运专用线路，其中在广西区段大约有88公里的长度。今年9月1日开始了项目的可行性研究报告会议，随着会议的召开，整个项目也就意味着即将有实质性的进展，前期工作的完备程度已经初见雏形。

2、根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。

3、百色市有高铁站。百色火车站，站址在广西百色市右江区进站大道，新站建于2014年10月17日，离南宁站234公里，离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。2015年12月11日，南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。

4、建设南宁4号线和5号线一期、2号线东延线，推进柳州1号线2号线、桂林1号线和南宁机场铁路线前期工作，力争尽早开工。

5、投资约275亿元，力争2021年8月底前实现开工建设。根据《实施方案》，广西还将加快推进柳州经梧州至广州铁路项目。该项目技术标准160公里/，全长约445公里，总投资约487亿元，其中广西境内段长252公里，投资约270亿元。

贵南高速铁路线介绍?

这条贵南高铁是贯穿广西西北部和贵州东南部，同时也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，整个线路预计2023年底开通运营，那么贵南高铁线路图及站点详情下面一起来了解下。

截至2023年8月，贵南高速铁路由龙里北站至南宁东站，线路全长482千米，设12座车站，设计速度350千米/小时。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段开工建设。2017年12月23日，贵南高速铁路全线土建正式开工。

贵南高速铁路位于贵阳至南宁客专位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市，正线长度48332千米。

贵南高速铁路引入南宁枢纽工程是贵南高速铁路建设的重要组成部分，通过联络线接入南宁站、南宁东站。下行客车联络线凤岭特大桥位于南宁市青秀区南湖街道屯里社区乌石村附近，全长1163米，是贵南高速铁路引入南宁枢纽工程最长桥梁。

贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

北起贵阳，经广西龙里、都匀、独山、荔波、环江、金城江、都安、马山、武鸣，最终止于广西壮族自治区南宁。该线路的速度目标为350km/h，全长533km（贵阳北站至南宁东站）。

南宁至贵阳铁路

贵南高速铁路位于贵阳至南宁客专位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，向南经龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市，正线长度48332千米。

南宁至贵阳高铁计划2023年8月开通运营。

贵阳至南宁高铁途经以下县市(区)：贵阳市、贵安新区、龙里县、都匀市、独山县、荔波县，广西河池市、金城江区、环江县、都安县、宜州区、马山县，南宁市武鸣区、兴宁区、青秀区。

截至2020年1月，广西南宁至贵州贵阳的高铁只有一趟列车，车次是G2856次，途经站点有7个，分别是宾阳、柳州、鹿寨北、桂林、桂林北、榕江、都匀东。

贵南铁路如按同一标准建设即可在百色与南昆扩能改造铁路对接，加上即将建成的广西南宁到北海沿海铁路，我省提出的贵阳→南宁→北海铁路就可实现。这也是贵阳到广西沿海的最近通道，可为贵州铁路项目投资节约一大笔钱。

5公里 新建贵阳至南宁铁路项目线路自拟建新贵阳站引出，经龙里北、贵定南、都匀东、新独山、荔波、金城江、都安、大化、隆安，止于南宁铁路枢纽南宁站，正线全长约537公里。

黔桂铁路线介绍?

黔桂铁路是山区铁路，与公路并非平行而走，因此一些没有公路的地带，骑马巡查是一种好方法。例如，广西柳州铁路公安处南丹派出所的民警，李军，自2009年黔桂线开通电气化线路以来，一直坚守在南丹所管内治安工作的岗位上，经常骑着马在铁路沿线巡查。

黔桂铁路的技术条件原为Ⅲ级干线，1965年后改造成为Ⅱ级干线，全长608公里中，除侧岭复线插入2公里，贵阳至贵定复线77公里以外，其余均为单线，共有76个车站。

全线共有车站73个，其中42个设在直线上，31个设在曲线上(有13个车站的坡度大于6‰)，如长山、关上站设在反向曲线上，且半径仅185米和191米，坡度分别为9‰和7‰。

双线126公里。湘桂铁路起自湖南衡阳，经冷水滩、东安、进入广西全州、灵川、桂林、永福、柳州、来宾、黎塘、南宁、扶绥、崇左、凭祥至中越边界的友谊关。

中国铁路干线是指在中国境内规划、建设、运营和管理的国铁干线。中国干线铁路网已基本形成，除了海南、澳门和台湾外，所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。

云桂高铁简介及详细资料

云桂铁路起于广西南宁市，止于云南省昆明市的昆明南站，全长718公里，为国铁一级电气化双线铁路，云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资892亿元。

云桂高铁，云桂高铁正线全长746公里，其中云南省境内43183公里，设计时速每小时200公里；广西省境内276公里，设计时速每小时250公里。是以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。

云桂高铁预计12月26日开通！云桂高铁一般指南昆客运专线 南昆铁路客运专线（南昆高铁）功能定位 南昆客运专线功能定位为客运专线，旅客列车设计车速为：250公里/小时。

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