江汉平原货运客运铁路（江汉平原货运客运铁路电话）

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本文目录一览：

• 1、江汉平原货运铁路的介绍
• 2、月益铁路的介绍
• 3、天门有几个火车站

江汉平原货运铁路的介绍

1、江汉平原货运铁路包括天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市，由省、沿途4市两级***、武汉铁路局和两家央企共同出资，总投资52亿元。

2、江汉平原货运铁路分两期建设，包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市，于2013年12月22日在仙桃东站举行奠基开工仪式。二期即为仙桃至洪湖、监利铁路。

3、修建江汉平原货运铁路旨在完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本，提升区域竞争实力。

月益铁路的介绍

月益铁路湖北段也称江汉平原货运铁路，远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山，向南延伸至湖南益阳，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，远期将开通客运功能。

连接中原平原、伏牛山余脉、江汉平原的重要的区域铁路。月益铁路由河南省焦新铁路月山车站引出，经平顶山、桐柏、随州、天门、仙桃、洪湖、监利过长江至湖南益阳接石长铁路，是连接豫鄂湘三省中部的铁路新通道。

而月益铁路目前定位为货运，如果南驻阜和南商同时为高铁线路的话，南阳到驻马店段可能会***取共线方式。这样一来高铁站设泌阳北站，而月益铁路货运（远期客运）站可能就会设泌阳南站。

更有足够的能力来改变这条铁路的选线，月益铁路从荆岳铁路公铁两用桥过江，符合荆州主城区的利益，符合湖北的利益！荆岳铁路的选线中奠定了荆州成为大城市的基本条件，月益铁路江陵过江则是荆州可遇不可求的机遇。

境内有京广铁路，京广高速铁路，荆岳铁路（在建），岳常铁路（规划），月益铁路华容段，岳九铁路（规划），岳吉铁路（规划）等。

天门有几个火车站

1、天门有四个火车站。分别是：天门南站：天门南站位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。天门北站：天门北站为沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段拟新建车站。

2、天门市有两个火车站：天门站 位于湖北省天门市皂市镇，位于长荆铁路上，同时也是江汉平原货运铁路的起始车站。隶属于武汉铁路局管辖，为四等站。

3、天门有两个火车站，一个是长荆铁路上的天门站（在皂市镇），客运列车很少，可乘坐皂市至天门的客车，经过天门职院门口。

4、天门有两个火车站。1，天门南，站址在仙北，武汉三个站至宜昌的D车。车次很多，时间40分钟左右。2，天门北，站址在皂市，汉口至荆门K车。来往各两趟。时间85分钟左右。城区到火车站都是40分钟左右。

5、天门汽车站有两个，一个南站一个北站。火车站也有两个，一个在皂市，（这个比较小，基本上坐的人很少），另一个在多祥，这是个高铁站。希望能够帮到你。

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