攀枝花冷链物流现状调查（攀枝花冷链物流中心）

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本文目录一览：

• 1、现在的冷链运输存在什么问题?
• 2、现代冷链物流的发展现状
• 3、中国冷链物流行业现状

现在的冷链运输存在什么问题?

1、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。

2、但目前这方面的监管还相当不完善，存在着部分不良企业打着全程冷链的旗帜，却执行间歇性供冷进行经营，以此降低冷链物流的成本的行为。

3、尚未形成完整的体系。我国现阶段绝大多数的生鲜产品的运输还没有实现冷藏运输，冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。（2）冷链物流设备落后。

4、冷链基础设施建设不够完善 以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。

5、我国当前冷链物流存在的问题，主要表现在：首先，我国冷链物流硬件运输设备和基础设施缺乏、陈旧，并且发展和分布不均衡是制约冷链物流发展的重要原因。

6、尽管我国冷链物流进入0全面转型升级时代，但与发达国家成熟完整的冷链体系相比仍然存在许多薄弱环节，主要体现在冷鲜产品损耗率高、生鲜商品运输率低等方面。

现代冷链物流的发展现状

行业集中度相对较低 近5年来冷链业务发展迅速，重点企业营收规模不断扩大。

在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量达75亿吨。2021年市场规模超4000亿元 据初步统计，2021年国内生鲜零售市场总额超过4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。

第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。

降低损耗率：盒马鲜生的新物流模式降低了产品在物流配送过程中的损耗率，提升了产品的品质及营养度，最终提高了消费者的满意度。重构零售体系：盒马鲜生基于智能化打造的新物流，并不止于物流。

生鲜电商规模逐年增长 2016-2020年我国生鲜电商规模逐年提升，在2019年中国生鲜电商市场交易规模达到160亿元。2020年***疫情爆发，无接触要求推动线上经济的迅速增长，客观上也推动着冷链物流产业的发展。

中国冷链物流行业现状

1、中国冷链运输率相对较低 由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。

2、食品冷链物流行业主要上市企业：目前国内食品冷链物流行业主要上市公司有顺丰控股（00235SZ），京东物流（HK：02618），中国外运（601598），海航冷链（831900），海容冷链（603187），澳柯玛（600336），冰山冷热（000530.SZ）等。

3、伴随着冷链新基建政策的逐步深入，冷链物流两端及流通环节的各类基础设施及服务能力进一步完善，逐步向体系化、系统化方向沉淀。2021年我国冷库总量达8205万吨，较2020年同比增长19%。

4、此外，关于农产品提出，推动种养加结合和产业链再造，提高农产品加工业和农业生产***业发展水平，壮大休闲农业、乡村旅游、民宿经济等特色产业。加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设。

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