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铁路货运面临的竞争(铁路货运面临的竞争问题)

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中专铁路运输服务毕业论文1000字

建立适应社会生产力发展运输市场,使交通运输管理部门真正适应市场经济的需要,并逐步走向系统化、规范化、法律化的轨道,这是当前及今后一项较为突出的任务,那么市场化改革是其最重要的一条出路。

电、辆等门类齐全,制度体系相对完善的煤炭企业专用铁路,可办理全国货物直通运输业务,多年来保持企业铁路Ⅰ级标准,始终处于国内同行业管理领先水平,年总货运量已达1500余万吨。

铁路货运面临的竞争(铁路货运面临的竞争问题)
(图片来源网络,侵删)

只有针对当前我国交通运输经济管理中的问题,逐步完善交通运输经济管理制度,使其更适合于市场经济体制,才能够使交通运输获得更好更快地发展。

交通运输毕业论文篇1 浅析公路交通运输 【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区,公路起着***运输作用,承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。

微观环境是如何影响铁路运输市场的

1、微观环境。旅客货主属于运输市场的微观环境。微观环境是指直接影响运输企业在目标市场上开展营销活动的因素。在运输市场中,旅客和货主是运输企业的主要客户,两者需求和行为直接影响着运输企业的市场表现和业绩。

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2、运输市场的微观环境是指直接影响运输企业在目标市场上开展营销活动的因素。这些因素包括运输企业、旅客和货主、竞争者、营销中介、供应商等。社会公众不直接参与运输市场的交易和竞争,不属于运输市场的微观环境因素。

3、影响物流营销的微观环境因素有供应者、营销中介、顾客、竞争者。物流市场营销环境是指一切影响制约物流企业营销活动的所有外部力量和相关因素的***,它是影响企业生存和发展的各种外部条件一般可以将它分为宏观环境和微观环境。

4、包括国家科技体制、科技政策、科技水平和科技发展趋势等。技术环境影响到企业能否及时调整战略决策,以获得新的竞争优势。 2 、微观环境因素主要包括产业环境和市场环境两个方面。

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5、其中系统内人员的技术业务水平、思想素质、心理素质、生理素质以及群体素质均会对铁路运输行车安全造成直接影响。3管理因素 在铁路运输系统中的安全管理是使铁路运输环境、设备以及人员能够有效的组成一个实现预期目的系统。

6、微观环境:直接营销环境(作业环境),指与企业紧密相连,直接影响企业营销能力的各种参与者,包括:企业本身、市场营销渠道企业(供应者、中间商)、竞争者及社会公众。

浅议高速铁路与其他运输方式竞争关系研究

1、在长途旅客运输方面,高速铁路的安全性和舒适度也具有一定的优势。因此高速铁路在各种交通方式的竞争中,能够形成运输市场的重新分配,进一步强化铁路的运输地位。

2、铁路运输:运量大,速度快运费较低,受自然因素影响小,连续性好;铁路造价高,占地广,短途运输成本高;大宗笨重、需长途运输的货物。

3、运距在0——800km左右,航空运输市场的分担率占绝大部分;运距1400——2000km左右,高铁运输市场的分担率占绝大部分;介于两者之间的运距,高铁和航空的市场分担率差距非常小,即两者都没有绝对的优势,竞争压力大。

4、我国铁路运输方式和航空运输方式产生什么不利后果摘要:高速铁路的发展导致国内运输市场格局巨变,使空铁竞争势态愈演愈烈。本文就航空业如何应对高铁冲击,首先分析了航空运输相对高铁的优劣势,其次给予并讨论了相应于上述优劣势的应对之计。

5、与其他运输方式相比,高速铁路有明显优势:■速度快高速铁路的试验速度已经超过500公里/小时,最高运行时速300公里。目前小汽车最高构造速度仅200多公里/小时,高速公路一般限速120公里/小时。

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