铁路货运站平面规划（铁路货运站平面规划设计）

本篇文章给大家谈谈铁路货运站平面规划，以及铁路货运站平面规划设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、临海站建筑工程介绍?
• 2、对火车站的选址有什么要求
• 3、城市规划师辅导:货运站的位置及布置
• 4、货运火车站一般设多宽

临海站建筑工程介绍?

金台铁路临海南站站场工程主要建设内容包站前广场、站前广场地下室、商业综合体、站场交通、景观广场以及标识系统等，随着金台铁路开通运营投入使用。

建筑风格不同** 。临海南站站场工程主要建设内容包括站前广场、商业综合体、站场交通、景观广场以及标识系统等；临海站的建筑则将台州府城墙的元素融入设计中，使车站融入临海古城的环境中。

建筑风格：临海南站站场工程主要建设内容包括站前广场、商业综合体、站场交通、景观广场以及标识系统等。而临海站的建筑则按照“方正、厚重”的设计方针，将台州府城墙的元素融入设计中，使车站融入临海古城的环境中。

建筑规模：临海站立面***用对称形式，以中间候车室为视觉中心，造型厚重，典雅。站房主体和生产房屋外墙面均为米***花岗岩干挂墙面。立面色彩搭配和谐、合理。

对火车站的选址有什么要求

要求围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局。站城一体、综合配套。

线路平道、直线的宽阔处。车站设置应该设置在：线路平道、直线的宽阔处。因为便于进出车站，车站的设置应不偏离线路的短直方向，并争取把车站设在凸形地段。地形应平坦开阔，以减少工程量。

从气候条件上看应该选择在低云，低雾和暴雨出现频率最少的地方。五．汽车站选址的区位因素：面积较大，地形平坦。要远离市中心，防止出现交通拥堵的现象。与城市干道，火车站，港口等有便捷的联系。

高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。

法律分析：车站选址要满足城市规划、城市交通规划及城市轨道交通路网规划的要求，并综合考虑该地区的地下管线、工程地质、水文地质条件、地面建筑物的***及改造的可能性等情况合理选定。

城市规划师辅导:货运站的位置及布置

1、货运站的位置及布置 在小城市一般设置一个综合性货运站或货场即可满足货运量的需求：在大城市则要根据城市的性质、规模、运输量、城市布局等实际情况，分设若干综合性或专业性货运站。

2、城市货运交通量预测应以城市经经济、社会发展规划和城市总体规划为依据。2 城市货运交能应包括过境货运交通、出入市货运交通与市内货运交能三个部分。

3、五散货作业区应布置在城市常年主导风向的下风位置，防止对城市生活居住区污染。六油码头对水深要求高，设独立的储存系统，有严格的防火和防止油污染水域的要求。七木材作业区要有宽广水域。

4、中间站的位置选择 中间站是一种客货合一的车站，多***用横列式布置，一般设在小城镇。在城市中，它与货场的位置有很密切的关系。（1）为了避免铁路切割城市，铁路从城市边缘通过，或在城市***。

货运火车站一般设多宽

1、货运火车站一般200亩以上。小的也就几十亩。没法说一般多大，发达地区的铁路货场已经升格为地区物流中心，占地可能上千亩，比如成都铁路局青白江物流基地，占地超过2000亩。欠发达地区的铁路货场大型的一个也在200亩以上。

2、长15．5米，宽8米，高8米，自重24吨，载重60吨。火车货车的分类：铁路货车按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆，货物类型多不固定，也无特殊要求。

3、米。中国到俄罗斯的铁路货运火车的车厢内尺寸为15470×2830×2750mm，容积120m3。中国到俄罗斯的铁路货车按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆，货物类型多不固定，也无特殊要求。

4、一节火车车厢装货的标准单位是吨，通常是指60吨。且一般一节火车货车车厢长15米，宽8米，高8米，自重24吨，可载重60吨。 1千克等于1公斤，1吨等于1000公斤，则1吨等于1000千克，60吨等于60000千克。

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