航空货运cny（航空货运部电话）

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本文目录一览：

• 1、帮忙解答国际货运代理的计算题
• 2、国际南美航空行李携带
• 3、人民币升值利好的板块有哪些
• 4、为什么空运报的是人民币价格而海运是美元
• 5、什么是较高重量较低运价的分界点重量?

帮忙解答国际货运代理的计算题

1、国际货运代理企业在经营过程中可能会产生一定的责任风险，为此需要投保国际货物代理责任险来分散风险并保护自己的利益。

2、包装费：一般情况下，国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但贵重、易碎物品，一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。

3、国际运费计算公式（总重量-首重重量）*续重价格+首重价格=快件的运费。国际运费的计算原则：国际运费的计算原则与国内运费有所不同。

4、重量为：35*1/1000=0.0385公吨 体积为：50CM*40CM*20CM*1/1000000=0.04立方米 因为题目要求为W/M（选择法），又体积0.04〉0.0385，所以***用体积法。

国际南美航空行李携带

国际航班托运行李可以托运两件是一件不能超过23公斤。

随身携带行李须知国内航班：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件行李，持公务舱和经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。

一般出境要求箱子尺寸不能超过28寸，长、宽、高三边之和不大于158CM；因出国行李不能超重23公斤，故所购托运箱的重量越轻越好，并且最好配有海关锁，出方便出国行李在过海关的检验。

中国国际航空公司随身携带行李要求 乘坐国内航班头等舱的旅客，每人可随身携带两件物品，每件重量不得超过5千克；乘坐公务舱或经济舱的旅客，每人可随身携带一件物品，重量不得超过5千克。

除日常的手提包外，头等舱乘客可随身携带2件行李，其他客舱乘客可随身携带1件行李，每件行李的重量上限为5公斤。具体尺寸大小参考20寸行李箱，具体以机场安全检查部门的要求为准。

人民币升值利好的板块有哪些

航空运输板块。人民币的升值有利于我国出口，航空板块肯定大有收益，购买国外原材料的费用就减少了。对出口旅游行业形成利好，出口旅游的人数会逐渐增多。 房地产板块。

蓝筹股：随着人民币汇率创出新高并不断升值，流入中国股市的国际资金将主要买入一些蓝筹股，修复它们的估值，推高它们的股价。金融行业、尤其是银行业和证券业：金融业是从事货币和资本业务的资本密集型产业。

人民币升值利好金融板块、房地产板块、航空运输板块、***板块等。

银行、保险、房地产等指数权重板块：人民币升值后，银行、保险等金融业将受到外资的青睐。人民币升值简介 事实上，人民币升值意味着人民币的购买力越来越强，货币升值实际上是一个相对的概念。

外债较高型行业板块，航空运输板块。在人民币升值，外债较高型行业尤其是以本币计算的外债金额会下降，这对债务人来说是一种利好消息。因此，在这个背景下，投资于外债较高型行业是利好。

为什么空运报的是人民币价格而海运是美元

1、而且，空运货的出口，因为空运单不是物权凭证，收货人可以不凭空运单取货。故出口人往往先款后货。这样小黄瓜的另一个担心，即收不到货款的担心也就不存在了。

2、海运费一般都以美金来计价 空运如果从中国出一般都以人民币计价 空运的优点：在途时间短，更安全，目的港清关速度快，效率高；缺点是对货物三围&重量有一定限制，价格昂贵。

3、海关能看到的信息，都是帮你代理报关的企业预录进系统里的信息。现在币种错了，应该先和代理报关企业确认。无非就两种情况：一你提供的底单正确，代理报关企业预录错误。二你提供的底单不清楚只有金额，预录时输成美金了。

4、海运费是船公司收的，大部分船公司都是国外的，国内的就是中远和中海。但船东之间也有业务合作，所以都用美元结算。如果你们要按人民币付，应该也是可以的，谈一个合适的汇率折成人民币付给货代就可以了。

5、首先是粗略介绍下海运和空运。海运的费用结构是包括订舱费、报关费、提单费、海运费等等，其中海运费是美元费用，其他是人民币费用。

什么是较高重量较低运价的分界点重量?

Q。重量分界点运价是指普通货物45千克以上（含45千克）及100千克、300千克、500千克以上等多个重量分界点运价。代码为Q。

货物重量分2种：毛重、体积重量，计费的时候，取大的。

其计费重量则***用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较。高的一个计算。

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