瓦日铁路货运量（瓦日铁路货运情况）

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本文目录一览：

• 1、濮阳火车站都通往哪的火车都通哪个地方的?
• 2、瓦日铁路的设计标准
• 3、瓦日铁路的技术参数
• 4、最新全国铁路运行图调整信息2019

濮阳火车站都通往哪的火车都通哪个地方的?

目前濮阳站刚刚开通客运，只有一对列车，k7***6濮阳站始发，经停安阳（硬座15）、新乡（硬座25）到郑州站（硬座40.5）方向，终点站郑州站。

濮阳高铁站可以通往：济南、长清、茌平、聊城、莘县、南乐、内黄、滑浚、卫辉、新乡、新乡、郑州，线路为郑济高铁。

濮阳东站首发列车G9205列车缓缓启动，带着濮阳人民的梦想向郑州驶去。这标志着济郑高铁濮阳至郑州段正式通车运营。

濮阳目前有两个实质意义的火车站。濮阳站和台前站。濮阳站为货运站，约50年前建成通车。台前站为京九铁路客运站，1996年建成通车。濮阳站、范县站被纳入山西中南部通道（重载货运专线，俗称运煤线。

濮阳有火车站。濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。在瓦日铁路建设之前，濮阳市只有京九铁路台前站这唯一的铁路客运站。

瓦日铁路的设计标准

线路全长1260公里， 正线全长1260公里，设计标准为国铁一级，牵引重载万吨列车，轴重30吨，双线电气化，莱芜以西设计时速120公里，莱芜东至日照设计预留时速200公里，保留开行动车的条件。

起点山西兴县瓦塘镇，终点山东日照港。根据铁路网可得，起点：山西兴县瓦塘镇，终点：山东日照市，故而称为瓦日线。瓦日铁路连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路。

运行货运列车为主客运列车为辅。比如：陇海铁路，京九铁路，京沪铁路等。重载铁路，指的是货运列车牵引质量在8000吨以上，轴重27吨以上。比如：大秦铁路每列在2万吨，浩吉铁路，瓦日铁路等每列在1万吨。

以下是中达咨询整理的关于铁路轨道设计规范以供参考。设计原则1．轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性和一定的弹性，确保行车的安全、平稳和舒适度。同时在满足性能要求的前提下轨道结构设计还应构造简单，便于养护维修。

瓦日铁路 瓦日铁路是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，也是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。

瓦日铁路的技术参数

设计标准为国铁一级、双线电气化，设计时速为120公里。设计货运能力每年2亿吨，客车每日15对。

NO.5 瓦日铁路南吕梁山隧道 247公里——2013年6月29日，瓦日铁路（山西中南部铁路通道）隧道——南吕梁山特长隧道安全贯通。

瓦日铁路共有桥梁425座，隧道158座，桥梁和隧道占全线总长度的48%。南吕梁山隧道位于山西省临汾市境内，隧道线路贯穿于南吕梁山山脉以东及临汾盆地边缘丘陵区。

具体来说，瓦日铁路的总里程为1260公里，其中山西省内部分为578公里，河南和山东分别为255公里和426公里。该铁路的设计煤炭发运能力为每天2亿吨，2022年的实际发运量已经达到了1亿吨。

最新全国铁路运行图调整信息2019

1、年12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调整图过渡期为2019年12月27日至2020年1月2日。此次运行图调整后，兖州火车站将有2对旅客列车变更运行区段；3对旅客列车改经由线路；1对旅客列车停运。

2、年四月全国铁路调图信息整理01青岛进入北京3小时交通圈在4月10日调图后，原北京南—青岛G2085次调整为北京南—青岛北G205次列车，列车全程一站直达。原青岛—北京南G200次列车改由青岛北站始发，车次改为G206次。

3、调整信息2019年7月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后，全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位。

4、最新消息 中国铁路总公司表示，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，新投用一批复兴号动车组，内地联通香港的高铁车站增至58个，南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。

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