广西宜州铁路货运专用线（广西宜州铁路货运专用线最新消息）

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本文目录一览：

• 1、宜州火车站建筑工程介绍?
• 2、国家铁路局对铁路货运专线的面积要求标准
• 3、铁路专用线管理办法
• 4、怎样给铁路提建议
• 5、宜州有多少个铁路站点
• 6、论铁路专用线共用?

宜州火车站建筑工程介绍?

车站概况牙屯堡站，建于1***9年，是焦柳铁路上的车站。站址在湖南省通道侗族自治县牙屯堡镇，邮政编码418503。车站位置牙屯堡站在焦柳线上行距离月山站1381公里，离柳州站270公里。

罗城火车站 罗城火车站距县城约28公里，承担内河牛毕港口、罗城糖厂等企业所需的钢材、机械设备，以及生产的糖、工艺品等货物外销的运输。

年10月25日18时 ，地处刘三姐故乡的宜州火车站迎来了安全生产10000天的辉煌时刻。2009年1月7日，宜州火车站正式搬迁到位于城南新区的新站址。

宜州火车站位于宜州市城南新区迎宾大道，于2009年1月7日搬迁到位于城南新区的新站址，隶属于南宁铁路局，现为三等站。

国家铁路局对铁路货运专线的面积要求标准

中国高铁城市市区两边10米不能有房屋，城市郊区居民区两边12米不能有房屋，村镇居民区两边15米不能有房屋，其他地区两边20米不能有房屋。根据《铁路安全管理条例》：第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

当地国土***部门要协同农业、民政等有关部门对被征地集体组织内部征地补偿安置费用的分配和使用情况进行监督。房屋地上物补偿标准1房屋补偿标准楼房（二层以上）每平方米补偿650元。捣（预）制砖砼结构房屋每平方米补偿550元。

你可以参考一下《城市道路交通规划设计规范》GB 50220—95 不过好像没有关于货运量和规划用地面积之间的关系说明。你看看吧。

铁路专用线管理办法

1、第九条　加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少取送车次数，不能干扰正线行车。

2、军事专用线在地方工业企业专用线上接轨，除取得地方工业企业专用线主管单位书面同意外，还应取得铁路局和驻局军代处的同意。

3、第三章　监督管理第十五条　铁路专用线、专用铁路内应建立消防组织和消防制度，配齐、配够消防器材和设施，坚持定期检查、定期更换，保持良好状态。

怎样给铁路提建议

1、提什么建议，如果是一般问题可以到当地的铁路单位提，由他们转达，如果是想给铁路局，铁道部提，可以给“人民铁道报”发稿件，还可以得到稿费。如果是其他建议，到路局，铁道部接待室，但一定是合理的建议。

2、加大培训力度 利用业余时间对职工进行培训，提高业务素质，使职工懂得设备运行状况，知道什么时候维护、怎么维护、维护的标准等，做到心中有数知己知彼，减少一味的蛮干、瞎干，降低设备的开机运行率。

3、．积极宣传，提高全员节支降耗意识。通过交班会、形势任务宣教会等形式，段领导向干部职工宣传节支降耗对路局增收创效的重要意义，提高干部职工认识，增强节支降耗意识。2．未雨绸缪，做好成本支出分劈计划。

4、无论是指挥部还是项目部，安全管理必须做到与时偕行。也就是说，在施工管理过程中，安全管理必须紧跟进度，该抓什么就抓什么，不能留空当。

5、预计在未来的十年里，我国的电气化铁路将会有更好的提升。

6、黔桂铁路需要提升运力，之前已经有规划建设黔桂二线，希望能够尽快落地，对于广西与西南地区的联系是有着较大的帮助。此外河池-南宁段可以考虑建设一条客货两用铁路，节省西南地区前往北部湾港口城市的时间。

宜州有多少个铁路站点

1、河池市境内贵南高铁贯穿全境，在东江镇设河池西站，黔桂铁路穿境而过；还有金红铁路、宜州至罗城铁路。有金城江站、罗城站、宜州站、南丹站四个大火车站。

2、k142次列车途经站点有南宁站、黎塘站、柳州站、宜州站、金城江站、南丹站、贵阳站、重庆西站、成都东站。如果需要购买K142/K143次列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

3、广西南宁站 广西南宁站是一个非常重要的铁路枢纽，通过这个站点可以连接全国各地，因此，如果你想要去北京、上海、成都等地，可以选择在宜州坐火车前往南宁站，然后在南宁站换乘其他列车。

4、k827次列车经过的站点：广州站、佛山站、肇庆站、阳春站、玉林站、贵港站、来宾站、柳州站、宜州站、金城江站、麻尾站、贵阳站、六盘水站、宜宾站、自贡站、内江站、资阳站、简阳站、成都站。

论铁路专用线共用?

1、把铁路专用线共用写进了《铁路法》：规定“提倡铁路专用线与有关单位按照协议共用。铁路专用线共用的收费标准，由省、自治区、直辖市人民***物价主管部门规定。

2、第二，铁路专用线的共用是对专用线的运输能力进行充分的利用，节约了铁路建设***。

3、专用线共用指的是该条专用线由公共大众共同使用的情况，也就是说不管有没有使用权，该专用线对社会公众都是开放的，任何人都可使用。

4、不可以。城际铁路跟城市轨道交通的设计和功能上存在差异。城际铁路指连接城市之间的长途铁路线路，其设计结合高速、大容量和长途运输需求。城际铁路具有较高的运行速度、大的列车尺寸和较长的站间距离。

5、费用可以协商。如果你说的是铁道部规定的专用线三年一检，也就是《铁路危险货物专用线运输安全现状综合分析》的话，有效期三年，要包括共用单位的情况，一般跟产权单位做成一个报告，你们协商费用就好了。

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