2017我国航空货运发展（2020年我国航空运输发展现状）

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本文目录一览：

• 1、中国民航客运什么时候首次突破月度5000万人次?
• 2、民航业基建与服务“两翼齐飞”能做到吗?
• 3、2017年前三季度我国航空运输行业怎么样?

中国民航客运什么时候首次突破月度5000万人次?

在暑期旅游旺季推动下，中国航空客运市场总体保持较好增长，2017年8月旅客运输量月度首次历史性地突破5000万人次。与此同时，全国航班正常率为52%，同比降低164个百分点。

截止2017年底，拥有航线220条，全年完成旅客吞吐量1734万人次、货邮吞吐量19万吨，同比增长分别达到19%和2%，过夜运力总量突破51架次。

北京首都机场。从1***8年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2017年，北京首都国际机场旅客吞吐量9576万人次，同比增长5%。

北京首都国际机场，距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

机场年设计运力8600万人次，2007年旅客吞吐量突破5000万人次；2008 年达到5592万人次；2009年达65375095人次；飞机487918架次，货运量1475658吨，现综合排名升至第5位。

民航业基建与服务“两翼齐飞”能做到吗?

在航空物流领域，上航还将涉足国际国内货代、货运地面服务、快件服务、特殊货运服务、仓储配送、第三方物流等。通过中联航，将拓展北方市场，进一步完善上航的航空网络。两翼齐飞，将使上航飞得更高、更快。

深厚的民航产业基础，冀中能源雄厚的资金实力和四川航空丰富的运营管理经验，以产权关系为纽带，按照支线起步、干支结合、***支持、以地补天的经营思路，逐步扩大规模，服务于河北省社会经济发展。

河北航空将按照“两翼齐飞、冀京并进”的总体思路，立足河北、扎根河北、服务河北，助力河北产业升级和跨越发展，为京津冀协同发展贡献力量。

一谈到5G，大家很容易想到的是人工智能、移动医疗、物联网等关键词，其实这些技术都是需要依托于5G来实现的。

2017年前三季度我国航空运输行业怎么样?

货运方面，前三季度，随着外贸进出口持续回稳向好，国际航线完成货邮运输量156万吨，同比增长13%，呈高速增长态势。

民航局发布统计数据称，截至2016年底，我国航空运输规模连续12年稳居世界第二位，仅次于美国。

销售费用：公司2017年三季度，销售费用上的投入高达98亿元，同比增加198%，销售费慢于销售收入（268%）增长。研发费用：运输行业主要靠的是飞机，从最新的数据公司到11月飞机达到81台，比计划17年80台多一台。

党的十八大以来，在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中来看，中国民航也持续保持最快增长速度，为经济社会发展增添了一抹亮色。截至2017年5月，通用航空飞机2185架，约是2012年末的66倍。

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