京广铁路是货运还是货运（京广铁路是火车还是高铁）

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本文目录一览：

• 1、京广铁路货运量
• 2、京广线和京九线对比
• 3、我国主要的货运铁路有那些
• 4、京广高铁线路和京广铁路线路有什么不一样?
• 5、京广高铁线路利用的是原来的京广线吗?

京广铁路货运量

1、京广线是中国铁路干线中最繁忙的线路之一，每天有大量的客流和货运量。

2、年，京广线新乡至郑州间货运量已达6053万吨，单向客运量2189万人。京广客运专线建成后，老京广线将主要承担货运任务，无疑将增大南北货运能力。武广高铁开通后一段时间，京广线客运车次大幅度减少，引起舆论关注。

3、煤炭运量占铁路货运量的40%以上。为此，这一时期铁道部把新铁路建设的重点防在解决煤炭运输上。

4、是长江南岸最大的高铁枢纽之！京广线、沪昆线、湘桂高铁在这里完美交汇，是中国第二个双350十字枢纽，设有长沙高铁枢纽有长沙南站等高等级车站。

5、上海铁路枢纽东部沿海地区最大的枢纽，是京沪和沪杭的终点与起点。近几年客流量有时每天超过200万人次。沈阳铁路枢纽东北两大铁路枢纽之一，有京哈、哈大、沈丹、沈吉等干线交汇、其过境运输量在东北为最大。

京广线和京九线对比

1、京广线和京九线对比 简介 京广线和京九线是中国铁路干线的重要组成部分，均为南北走向的线路。京广线连接北京和广州，总长度2408公里。京九线连接北京和九江，总长度1373公里。两条线路均为复线电气化铁路。

2、出发地点不同 京九线从北京出发，京九线从北京出发。

3、长度不同 京广铁路：2294千米；京九铁路：2407千米（干线路段）；广深铁路：147千米。

4、基础设施规划不同、保持负荷均衡等。基础设施规划不同：京广线和京九线是在不同时期规划和建设的铁路线路。京广线，即北京至广州铁路，是中国最重要的干线铁路之一，它连接了中国北方和南方，通过了许多重要的城市和交通枢纽。

5、京九铁路建设比京广铁路早，设计时速没有后者快。京九铁路建设较早，设计时速低，速度120千米／小时。

我国主要的货运铁路有那些

唐胥铁路：中国建造的第一个标准轨距货运铁路，从唐山到徐各庄，后来延伸至芦台庄和天津。 吴淞铁路：1876年建成的上海至吴淞的铁路，是中国的第一条铁路。

京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州、西宁至拉萨，全长3943公里，是我国横贯东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路构成。

我国主要的铁路枢纽有：北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。中国干线铁路网已基本形成，除了海南、澳门和台湾外，所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。

铁路干线有： 京哈铁路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

京广高铁线路和京广铁路线路有什么不一样?

不是一条。虽然起点终点一样，途径城市也有相同的。

京广线线名：京广线起止：北起首都北京市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广铁路建于18***-1936年。

线路：全长2294公里，共有车站248个 历史：京广铁路建于18***-1936年。

京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2281千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

湖北是京广高铁的中间站，沿线经过十堰、襄阳、荆州等地。湖北是中国中部的重要省份，也是“一带一路”重要节点之一。湖北有着丰富的旅游***和历史文化遗产，例如三峡大坝、黄鹤楼等。

起自北京，止于广州，全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。

京广高铁线路利用的是原来的京广线吗?

不是。京哈线又称京哈铁路，是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级铁路线路，京广线全称京广铁路，又称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路，所以两者不是一条。

京广铁路是1957年建成的。京广铁路，简称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

高铁是高架线路，线路曲率半径大，平整度标准高，一般跑轻载的高速列车。京广铁路达不到高速列车飞驰的要求，线路限制列车提速，一般用于重载货运列车和一般低速列车。

京广铁路（北京－广州）是一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。

京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2281千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。

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