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铁路货运指标公式(铁路货运标准)

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铁路特种货物运输公式

货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数)相乘,计算运费。公式为:运费=运价率×计费重量=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量。

Q为列车牵引重量(吨);γ为列车净载重系数,指每列车扣除车辆自重后的实际载货重量,一般取0.60~0.70,视不同线路运输货物种类而定,如运输煤炭、矿石等为主的线路取值就高;β为货运波动系数,一般取1~3。

铁路货运指标公式(铁路货运标准)
(图片来源网络,侵删)

铁路货物运费计算公式为:(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。

集装箱为箱数)相乘,计算出运行运费。第按《铁路货物运价规则》的规定计算杂费。货物运费、杂费加总之和即为货物运输费用。综上得出铁路货物运费计算公式为:(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。

列车运行图兑现率计算公式

计划兑现率算法是,每趟列车兑现率的总合除以列车数。通过考核每趟列车的日***兑现率和车站日***兑现率两个指标,每趟列车日***兑现率以实际与***比对计算。车站日***兑现率等于每趟列车兑现率的总合除以列车数。

铁路货运指标公式(铁路货运标准)
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铁路货运***兑现率=实际完成的货运量/***货运量×100%。***兑现率越高,说明铁路货运部门在***期内对客户需求的满足程度越高,铁路货运系统的运行效率也越好。

.日***完成兑现率要求达到95%以上,其计算公式为:Σγ β=--- N 式中二 Σγ——各次列车兑现率总和;N——列车数。

货车基本阻力公式适用于最高速

1、重货车(滑动轴承):07+0.0011v+0.000236v2 空货车:23+0.0053v+0.000675v2 油罐专列(重车):0.53+0.0121v+0.000080v2 单位为牛/千牛(N/kN)当中v是速度,单位为公里/小时

铁路货运指标公式(铁路货运标准)
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2、空气阻力fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力,它的计算公式是:fw=1/16·a·cw·v2(kg)。其中:v为行车速度,单位:m/s,a为汽车横截面面积,单位:m2,cw为风阴系数。

3、阻力的公式: F=1/2CpSV。妨碍物体运动的作用力,称“阻力”。在一段平直的铁路上行驶火车,受到机车的牵引力,同时受到空气和铁轨对它的阻力。可以实地监测;S为物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度。

4、空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力,它的计算公式是:Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)其中:v为行车速度,单位:m/s;A为汽车横截面面积,单位:m2:Cw为风阻系数。

5、车在运动中的阻力计算公式:f=k*v^n。k为阻力系数,v为相对车速,n的大小约在1~3之间,一般v越大,n越大。

6、阻力的计算公式是:F=1/2CpSV平方。在阻力的计算公式中,F代表阻力,C代表介质阻力系数,p代表物体表面积,V代表物体与空气的相对运动速度。这个公式仅适用于介质阻力,即物体在流体中运动时所受到的阻力。

铁路运输能力计算公式是什么?

输送能力是每天通过的列车对数,运输能力一般用年货运量表示,根据输送能力计算运输能力。

列车输送进度计算公式是货物列车通过数乘以365乘以一年可输送的货运量再除以列车净载重系数。铁路输送能力决定了列车输送进度,铁路输送能力是表示在一定的设备和运输组织条件下,设计铁路单位时间所能运送的最大货运量。

容车数=(线路长度-两端站场长度)除以车站间距离。到发线是指铁路、公路、水路等交通方式的终点或起点,而到发现的容车数是指该线路上能够容纳的最大车辆数量,是衡量到发线运输能力的重要指标。

T周 式中:N——平行运行图通过能力(对数或列数);1440——一昼夜时分;T周——运行图周期。

运价率公式

综上得出铁路货物运费计算公式为:(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。计费重量:1.计费重量单位零担货物以10kg为单位,不足10kg时进为10kg。

运费比率的计算公式如下:运费比率=运费/货物重量*100%或运费/运输里程数*100%。在实际业务中,运费和货物重量或运输里程数可能成比例关系,因此可以作为计算运费的依据。

答案】:C 货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。公式为:运费=运价率×计费重量=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量。

什么是指铁路货物周转量占全社会货物周转量的比重

铁路货物周转量占全社会货物周转量的比重是一个反映铁路运输在综合运输中地位的关键指标。它具有以下重要意义:经济增长支撑: 高铁路货物周转量比重意味着铁路运输在货物运输中的份额较大,这有助于支撑国家经济的稳定增长。

目前,中国大量长途大宗货物运输和中长途旅客运输主要由铁路承担,铁路每年完成的旅客周转量占全社会旅客周转量的1/3以上,完成货物周转量占全社会货物周转量的55%。

货物周转量是反映交通运输工作量的数量指标。货物运输量只表示货物的运送吨数,而不能反映所运送的距离。货物周转量指标是一个全面反映运输数量和运输距离的复合产量指标。

货物周转量的意思是运输企业所运货物吨数与其运送距离的乘积。概念:是指在一定时期内,由各种运输工具实际完成运送过程的以重量和运送距离的复合单位(吨公里)计算的货物运输量。

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