鞍山铁路货运（鞍山铁路货运中心）

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本文目录一览：

• 1、立山站的历史
• 2、鞍山到北京铁路运输400吨钢材
• 3、中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山工务段怎么样?
• 4、鞍山地区地方铁路管理办法

立山站的历史

1、年12月1日，将 辽阳县一部分和“满铁附属地”(日本帝国主义曾将千山站，即 旧堡站、鞍山站、立山站三地附近划作附属地)合并，置鞍山 市，1946年5月30日， *** 184师师长潘朔端率部起义，海 城解放。

2、鞍山历史不久，过去只是一个驿站，归辽阳行政区，有鞍山市还从日本占领建钢铁厂开始，所以，没有古建筑。千山古刹，严格说那时候都属辽阳。

3、立山站 站址在辽宁省鞍山市立山区，邮政编码114031。建于1907年。离沈阳站84公里，离大连站313公里，隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现已经取消。不办理任何业务。灵山站 灵山站地处辽宁省鞍山市立山区灵山路5号。

4、第四段：立山架空索道 ■大观峰站至黑部平，需7分钟。 ■为日本无支柱的空中缆车中为最大的缆车 ■视野犹如移动展望台，可见全景画般的美丽景色。 第五段：黑部登山缆车 ■黑部平站至黑部湖站，需五分钟。

鞍山到北京铁路运输400吨钢材

1、鞍山三轧是出轨道的，一般鞍山发出到北京是公路运输的。每吨80到95元。每车要40吨标准载重，400吨要10辆车，鞍山三轧会安排的。如果非要铁运，三轧一般是联系灵山站，铁路的运费以外还有三轧到灵山的短途运费。

2、元/吨公里。厂内铁路运输的总成本就应该包括铁运部门的所有人员费用、燃料费、材料费、设备维护费、设备折旧费等项目构成，国内大中型钢铁企业厂内铁运成本约为2元/吨公里。

3、费用合计中不含杂费，整车、零担不含到达地方、合资铁路运费，集装箱一口价包含到达地方、合资铁路运费、到站装卸费。以下图片是我在12306查的我运输的货物的费用，但是实际收我的费用为27吨的集装箱9600元一个。

中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山工务段怎么样?

中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山工务段的经营范围是：铁路旅客、货物运输相关服务业务；铁路工程设备及材料租赁；铁路运输设备及配件制造、安装、维修；生产所需原辅材料销售；建筑项目及建筑工程勘测、施工、发包。

沈阳铁路局16个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段、鞍山工务段。

工务段，是铁路系统的基层单位，工务段实行段、车间、班组***管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位，即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。特别累，发展不是很好，怕吃苦就别去了。如果你就是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。

相当吃香的。工资待遇非常好，会比你其他毕业的同学高很多，铁路也是一年一年涨工资的。慢慢来，有点门路在铁路会很吃香的。呵呵，话说回来哪个好单位没门路都不行的。

鞍山地区地方铁路管理办法

1、第二条　本办法所称地方铁路是指地方人民***投资、建设、管理、经营、受益的铁路，以及由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的铁路或铁路专用线。

2、第一章　总则第一条　为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，预防安全事故发生，保护人身安全和财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

3、(二)《鞍山地区地方铁路管理办法》 第十条修改为：任何单位和个人不得擅自设置或者拓宽铁路道口、人行横道。

4、高速铁路线路两侧应当从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外按照城市市区为10米、城市郊区居民居住区为12米、村镇居民居住区为15米、其他地区为20米的距离划定高速铁路线路安全保护区。

5、第二条　全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。第三条　地方***主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。

6、国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。

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