金台铁路括苍镇货运站（金台铁路车站）

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本文目录一览：

• 1、临海站的车站简介
• 2、台州西站成为货运站了吗
• 3、金台铁路的介绍
• 4、金台铁路的基本简介

临海站的车站简介

临海站隶属于深圳地铁五号线环中线。临海站位于宝安中心区甲岸路（道路已修筑至和临海路交叉的丁字路口）和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新圳河西侧河堤约140米，整个车站沿东西走向。

临海站位于中国浙江省台州市临海市，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，为甬台温铁路、杭台高速铁路的交汇接轨点。

临海站，位于中国浙江省台州市临海市，是中国铁路上海局集团有限公司所属的火车站，是甬台温铁路和杭台高铁的结合部。

地理位置：临海站位于中国浙江省台州市临海市，而临海南站位于台州市临海市卲家渡镇铁路大道。两站之间距离大概相差168公里。

台州西站成为货运站了吗

1、台州南站？确定不是“台州西站”吗？台州南站是货运火车站，你是要坐货车吗？①台州西站就是原来的杭深铁路台州站，在黄岩区，因为杭绍台高铁在椒江区新建了一座新台州火车站，黄岩区的台州火车站就被改名为台州西站了。

2、不会。根据查询台州铁路交通网***显示，截止至2023年8月21日，台州西站属于台州枢纽车站之一，暂未发布停运通知。

3、该车站位于黄岩区。这个站点原来是台州站，后来进行改名为台州西站。台州西站改名的原因是因为新建的杭绍台高铁线路和沿线车站命名的需要。为了避免与新建的台州站混淆，原先的台州站进行了改名，更名为台州西站。

金台铁路的介绍

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长233千米。投资约为133亿元。年货运输送能力超过1800万吨。

温黄平原地势平坦。本线主要工程集中在石柱至横溪58公里的越岭地段，最长越岭隧道约8km。横溪至台州108公里，为沿江丘陵、平原地区，除个别较长的桥、隧外，一般为小于1km隧道及跨河、跨江工程，有零星软土地段。

金台铁路列入国家铁路“十二五”规划建设项目的金台铁路承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流，是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。

金台铁路的基本简介

全线长233千米。投资约为133亿元。年货运输送能力超过1800万吨。

温黄平原地势平坦。本线主要工程集中在石柱至横溪58公里的越岭地段，最长越岭隧道约8km。横溪至台州108公里，为沿江丘陵、平原地区，除个别较长的桥、隧外，一般为小于1km隧道及跨河、跨江工程，有零星软土地段。

金台铁路是一条连接浙江省金华市、丽水市和台州市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，是沪昆高速铁路和杭深铁路的快速连接通道。

年末开通，截止到2020年6月30台铁路项目路基、桥涵、隧道已基本完成，站后四电工程完成60%，正线铺轨基本完成。

金台铁路 金台铁路自浙江省金华至台州。全线长160.65千米。投资约为14亿元。年货运输送能力超过500万吨。

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