浙江沿海铁路货运专线（沿海铁路浙江公司领导班子）

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本文目录一览：

• 1、甬温线是哪里到哪里
• 2、沿海铁路的介绍
• 3、萧甬铁路线介绍?
• 4、东南沿海客运专线的线路组成
• 5、我国主要的货运铁路有那些

甬温线是哪里到哪里

1、据台州当地媒体报道，甬温线铁路由铁道部、浙江省合资建设。铁道部委托上海铁路局，浙江省委托省铁路建设投资公司为产权代表，共同组建“沿海铁路浙江有限公司”，作为甬温线铁路的项目建设业主。

2、年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

3、年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。

4、是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。

沿海铁路的介绍

首先，沿海高铁的建设改变了沿海地区的交通格局，提高了交通运输效率，缓解了交通拥堵问题。其次，沿海高铁的建设促进了沿海地区的经济发展，带动了相关产业的繁荣。

黎钦铁路是广西沿海铁路一部分，为双线电气化铁路，设计时速120公里每小时。黎钦铁路北起湘桂线黎塘车站，南下在沙江站进入新线。经横县、灵山、钦州等县市，在马皇站与南防铁路接轨，止于钦州站。

很大。广西沿海铁路由南防铁路，钦北铁路，黎钦铁路，玉铁铁路和普速铁路组成，由南宁铁路局负责维护，广西沿海铁路公司运营管理。是我国铁路走向东盟的重要支点，是西部地区最便捷的出海大通道。

合浦—湛江（合湛铁路），是中长期铁路网规划项目，是我国沿海铁路通道的重要组成部分。从广西壮族自治区合浦县到广东省湛江市，为国铁I级双线电气化铁路。经过广西北海市。2015年动工修建。

广西沿海城际铁路，是我国沿海铁路的重要组成部分，是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道，北部湾城市最主要的交通大动脉，是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分，包括三部分，南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。

萧甬铁路线介绍?

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长1432千米，建成于1937年。

宣杭铁路线起自皖赣铁路安徽宣城站，经长兴与新（沂）长（兴）铁路相接，南至杭州与沪杭、浙赣、杭（萧）甬铁路相连，途经安徽、浙江两省，穿越3个地区、7个县（区），全长224公里。

G7586经过以下站点：温州南站—绅坊站—温岭站—临海站—宁海站—宁波站—余姚北站—杭州东站—桐乡站—嘉兴南站 上海虹桥站—安亭北站—苏州站—无锡站—常州站。

位于浙江省中北部，杭州湾南岸，萧甬铁路线上。面积7901平方千米，民族有汉、回、壮、苗等。1912年废府，会稽、山阴合并设绍兴县。1950年设市，以后几经更动，1983年7月建立为省辖市。处浙东丘陵北部，宁绍中原中部。

年9月28日，萧甬线开通了第一列和谐号动车组，开启了萧甬线历史上崭新的一页，从此宁波进入了高铁时代。同时甬台温铁路温福铁路开通动车组运营，宁波的铁路开始南下辐射台州温州以及福建省。

东南沿海客运专线的线路组成

东南沿海客运专线由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495千米。

厦深铁路是东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。

(3)京哈客运专线：北京－天津－秦皇岛－沈阳－哈尔滨，并包含盘锦—营口的联络线。

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。

我国主要的货运铁路有那些

唐胥铁路：中国建造的第一个标准轨距货运铁路，从唐山到徐各庄，后来延伸至芦台庄和天津。 吴淞铁路：1876年建成的上海至吴淞的铁路，是中国的第一条铁路。

京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州、西宁至拉萨，全长3943公里，是我国横贯东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路构成。

龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。

桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达[_a***_]谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。9．昆河线从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。

我国主要的铁路枢纽有：北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。中国干线铁路网已基本形成，除了海南、澳门和台湾外，所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。

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