八十年代的铁路货运（八十年代铁路货运单收藏价值多少）

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本文目录一览：

• 1、八九十年代交通特点
• 2、我国耗资400亿,建最长铁路贯穿9省,2亿人从中受益,你坐过吗?
• 3、铁路发展史
• 4、20世纪80年代铁路快速发展的原因

八九十年代交通特点

年代至90年代，全国铁路最大的特点就是乘车难、运货难，一票难求是常态，遇上春运或节***日，那更是难上加难。

铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，即在大宗、大流量的中长以上距离的货物运输方面具有绝对优势，是最适合我国经济地理特征的区域骨干运输方式。

年10月31日，中国修筑了第一条高速公路、长度为18．5公里的上海至嘉定高速公路；此后，中国高速公路建设以世界罕见的速度向前发展。

年代，一线城市的上班族还是骑着单一色调自行车在街道上行驶，并且在当时如果不是在一线城市，拥有一辆单车和现在拥有一辆车是差不多的格局。

八九十年代坐火车，尿裤子司空见惯，至于解大手，有的人实在憋得没办法，就不顾羞丑，只能恳求大家动一动，就地蹲下拉到塑料袋里，然后从车窗扔出去。

我国耗资400亿,建最长铁路贯穿9省,2亿人从中受益,你坐过吗?

1、中国最长铁路是京九铁路，全长2407千米，而中国最长铁路车次是K3/4次列车，全程7819公里。

2、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

3、青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至***自治区***市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往***腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

4、■世界上海拔最高、线路最长的铁路青藏铁路起自青海省西宁市，终抵***自治区首府***市，全长1956公里。正在建设的青藏铁路二期工程格尔木至***段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。

5、普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里的价格就要3000万左右，甚至更高，高速铁路价格更是高的惊人，你看京速铁路的造价一公里就要3亿元。

铁路发展史

1、中国铁路发展大致可以分为4个阶段。分别为：1876年至1905年的起步阶段、1905年至1949年的艰难前行阶段、1949年至21世纪初的快速前行阶段和21世纪初至今的高速铁路***展阶段。

2、4年10月1日、东京奥运会前夕，连结东京与新大阪之间的东海道新干线正式运营，列车最高速度210km/h，从此开启了告诉铁路的时代。中国高速列车的研究从上世纪90年代开始，初期以国外引进为主、自主研发为辅。

3、成绩斐然的高速铁路和不断扩张中的城市地铁，以及创纪录的青藏铁路一起，牢牢确立了中国在21世纪铁路史上无可争议的先锋地位。 扩展资料： 中国铁路从无到有，见证了中国经济的飞速发展。

4、中国铁路的发展历史如下：中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。

5、6年7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年至1***6年，英国在上海铺设了15公里长的吴淞铁路，成为中国第一条营运铁路。

20世纪80年代铁路快速发展的原因

高速铁路的发展之所以如此迅速，主要有以下原因： 巨大的出行需求：中国人口众多，幅员辽阔，还有许多地方，特别是山区和一些城市的交通出行需求尚未得到满足。高铁的发展可以满足这些需求。

投资回报率高，铁路工程巨大的投资数额，对于拉动国民经济起到重要作用，又能增加就业机会，带动沿线地区经济发展，从而进一步推动中国的发展。

铁路是缩小地区差距促进社会可持续发展的有效途径，加快欠发达地区的铁路发展可以从根本上改善这些地区的对外交通条件，缩短与中心城市和全国市场的距离，增强对外部资金和技术进入的吸引力。

答案C 本题主要考查中国铁路建设事业的发展历程。19世纪末20世纪初，随着中国收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。

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