美国航空货运747（美国c74运输机）

本篇文章给大家谈谈美国航空货运747，以及美国c74运输机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、波音747哪个航空公司有
• 2、波音747多重?
• 3、为什么美国不把波音747改成运输机,非要研制一个差一点的c17运输机...

波音747哪个航空公司有

美国航空等都有的。波音747有很多航空公司使用，其中包括美国航空、荷兰皇家航空、日本航空、阿联酋航空和卡塔尔航空等。波音747是一款由美国波音公司所设计的双引擎长程客机。

拥有这种飞机的航空公司如下：阿特拉斯航空，拥有36架747，阿特拉斯航空公司是一家外包飞机和航空运营服务提供商，该公司的业务包括航空运营和干租赁。

截止到2020年1月10日，南航有波音747的客机。中国南方航空集团有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

达美航空公司（Delta Air Lines， Inc.）是一家总部位于美国佐治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。

美国东方航空从未存在过。可能您想问的是“东方航空”，这是一家中国大陆的航空公司，而不是美国的航空公司。历史上，东方航空曾经拥有波音747客机，但目前已经全部退役。

波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。

波音747多重?

最常见的标准型号747-400空重178，756千克。最新的型号747-800空重185，***2千克。

飞机的重量取决于其类型和规模。以下是几种不同类型飞机的重量范围： 大型客机：平均重量在100吨到200吨之间。例如，波音747的重量在埃塞俄比亚航空公司的336吨和日本航空公司的398吨之间。

空客A380比较大。以下是波音747和空客A380性能数据对比。

波音747-200的自重是174，000公斤。

为什么美国不把波音747改成运输机,非要研制一个差一点的c17运输机...

1、波音747停产的原因：波音公司是美国一大飞机业巨头，起源时间1916年7月15日，主要经营范围是民机制造，空间开发，而在二战是发挥了重要作用的波音299（后来的B17轰炸机）也是波音的得意之作。

2、因为考虑到波音747将来可改作货机用途，所以波音747在设计时将驾驶室置于上层，方便作货机用时可使用“揭鼻式”前端货门。但超音速民航最后因为燃料、飞机价格、噪音等问题而最终只成昙花一现。

3、什么时候见过波音747可以在长度小于1000米的跑道上着陆？而这些C17都可以做到。C17可以飞复杂气象条件，它可在915米长的简易跑道上着陆，符合这种条件的机场世界上有上万个，这将大大加强这种运输机部署的机动性。

4、人类真是不可思议，能造出波音74安-225和C-5这样的巨鸟，让它们在天空里轻盈地自由翱翔。即将到来的21世纪，还会有新的巨型运输机面世。

5、对于运输机来说呢，用两倍的速度运载差不多四分之一数量的东西，划算么？把同样数量的物资送到一个遥远的地方，无疑是亚音速飞机更好用——同样的部队，亚音速飞机只要一次，两天，而超音速飞机要四次，4天。

6、其实，用运输机投掷***货盘还不是最疯狂的想法。早年，美国空军曾经想把波音747-200C客机改造成巡航导弹发射平台，在机身里装满了72枚AGB-86空射巡航导弹。虽然这个型号没有真的进入研制，但显然美国空军没有忘记这种脑洞。

关于美国航空货运747和美国c74运输机的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。